Nissan traverse une grave crise financière, ce qui a récemment conduit le constructeur japonais à confirmer qu’il fermera sept unités de production et réduira le nombre d’emplois de 15 %.
Cependant, la marque japonaise a annoncé ce vendredi qu’elle avait levé 860 milliards de yens (cinq milliards d’euros) en émettant de nouvelles dettes, pour augmenter sa liquidité et financer des projets à long terme.
Sur le total levé, 660 milliards de yens (3,89 milliards d’euros) correspondent à des obligations libellées en dollars américains et en euros combinés, et 200 milliards de yens (1,18 milliard d’euros) en obligations convertibles en yens, a rapporté l’entreprise.
Dans un communiqué, Nissan a souligné que la demande était supérieure à l’offre de dettes, “ce qui reflète la confiance des investisseurs dans le plan de redressement de l’entreprise.”
Le troisième plus grand constructeur automobile du Japon a l’intention d’utiliser une partie de l’argent pour rembourser la dette existante, en particulier les obligations qui doivent être réglées durant l’exercice fiscal en cours, qui se termine le 31 mars 2026.
Nissan a déclaré qu’il disposera de quatre à dix ans pour rembourser la dette, qui sera également utilisée pour soutenir des plans à moyen et long terme. L’entreprise a promis des investissements dans de nouveaux produits et technologies, tels que des véhicules électriques et des véhicules de nouvelle génération dont les programmes peuvent être mis à jour via Internet.
Rappelez-vous que le nouveau PDG de Nissan, Ivan Espinosa, a présenté en juin aux actionnaires un plan de restructuration qui inclut le licenciement de 20 000 travailleurs à l’échelle mondiale, dans un effort pour revenir à la rentabilité.
Nissan a enregistré une perte nette de 670,9 milliards de yens (4,12 milliards d’euros) au cours de l’exercice qui s’est terminé le 31 mars, en raison de la forte dépréciation des actifs, de l’augmentation des coûts d’exploitation et de la baisse des ventes mondiales, en particulier en Chine, où la société japonaise fait face à une forte concurrence des marques chinoises.
