La Nissan GT-R est l’un des modèles les plus populaires de la marque japonaise, qui a cessé de commercialiser le célèbre sportif en Europe en raison des normes d’émissions strictes. Cependant, au Japon, la marque vient de lancer une version mise à jour du modèle.
L’introduction du premier supercar de Nissan, la Skyline GT-R, remonte à 1969, avec la présentation de ce véhicule au Salon de l’Automobile de Tokyo. La production de la Skyline a connu plusieurs phases, mais c’est en 1989 que le véritable précurseur de l’actuelle GT-R a été introduit, la Skyline GT-R R32, avec une traction intégrale et le célèbre moteur à six cylindres en ligne.
En 1996, la génération suivante de la Skyline a été lancée au public, avec la Skyline GT-R R33. Deux ans plus tard, la Skyline GT-R R34 a été introduite, restant disponible à la vente jusqu’en 2002.
Dédiée à « poursuivre le plaisir ultime de la conduite », la GT-R R35 – dont la première a eu lieu en 2007 – a évolué de manière constante depuis lors, devenant le principal supercar de Nissan.
Le résultat le plus récent de l’évolution du sportif de Nissan apparaît maintenant avec le GT-R Premium Edition T-spec et le GT-R Track Edition conçu par la division sportive de la marque, NISMO.
Parmi les améliorations introduites dans les deux modèles, on trouve les pistons, les bielles et les vilebrequins de haute précision et équilibrés en poids, des solutions jusqu’à présent exclusives de l’édition spéciale GT-R NISMO, permettant des rotations plus rapides et une réduction du temps de réponse du turbo.
Les deux modèles arborent également des plaques d’identification en aluminium « takumi », exclusives au GT-R, ainsi que des plaques dorées avec le numéro de modèle dans le compartiment moteur. La Premium Edition est disponible avec une nouvelle couleur intérieure spéciale, Blue Heaven.
