Nio, la marque chinoise de véhicules 100 % électriques, pourrait envisager de lancer son premier modèle hybride en 2026, et tous les signes indiquent que l’initiative hybride sera destinée uniquement aux marchés d’exportation, comme l’Europe.
Selon “Reuters”, le développement d’un modèle hybride vise à répondre aux défis rencontrés par les marques chinoises, en particulier en Europe, en raison de l’augmentation des droits de douane, ainsi qu’à faire face à l’infrastructure de recharge électrique limitée disponible sur certains marchés, comme le Moyen-Orient.
Il convient de noter que Nio a déjà annoncé qu’il dévoilerait le premier modèle de la marque Firefly lors de l’événement annuel prévu pour le 21 décembre, un modèle que Nio entend rendre plus abordable, destiné à être commercialisé à l’échelle mondiale et conçu pour répondre aux préférences des consommateurs européens.
Ce qui reste inconnu pour l’instant, c’est si le nouveau Firefly sera équipé d’une motorisation hybride, après que Nio a confirmé que la nouvelle gamme inclura une technologie électrique, sans fournir de détails supplémentaires.
Il est important de rappeler que l’Union européenne a imposé de nouveaux tarifs de plus de 20 % sur les véhicules 100 % électriques produits en Chine en octobre, une mesure qui devrait être en vigueur pour les cinq prochaines années, en plus des droits de douane à l’importation existants de 10 %.
Bien que les nouveaux tarifs pénalisent les modèles 100% électriques fabriqués en Chine, les modèles hybrides ne sont pas encore soumis à ces tarifs, ce qui pourrait ainsi encourager les fabricants chinois à exporter des véhicules hybrides sur le marché européen.
