Nio a annoncé que le lancement de sa nouvelle sous-marque, Firefly, en Europe, aura lieu, après avoir initialement prévu le lancement pour le premier semestre de l’année.
La marque chinoise a présenté sa nouvelle sous-marque en décembre 2024 et a rapidement fait savoir que les nouveaux modèles électriques arriveraient en Europe. Cependant, l’expansion de Nio sur le marché européen a été plus lente que prévu en raison des défis de vente et du réseau de services.
Le modèle qui sera lancé en Europe, le Firefly, est arrivé sur le marché chinois en avril, un hatchback électrique compact destiné aux jeunes conducteurs et destiné à rivaliser avec le BYD Dolphin, ainsi qu’avec le VW ID.3 et le Smart #1.
On sait déjà que le Firefly EV est équipé d’un moteur électrique unique, fabriqué par Nio Technology, qui est installé sur l’essieu arrière et capable de générer une puissance maximale de 141 ch. Ce moteur électrique est alimenté par une batterie LFP fabriquée par Sunwoda, dont la capacité n’a pas été révélée, bien qu’une autonomie allant jusqu’à 225 km WLTP ait été annoncée avec la batterie chargée à 75 %.
Le modèle électrique compact a réalisé 3 680 unités vendues en Chine en mai, jouant un rôle clé dans l’augmentation générale des ventes de Nio, qui a enregistré une croissance de 13,1 % par rapport au même mois de l’année précédente.
