Alors que le championnat FIA Formula E reprend ce week-end au Autódromo Hermanos Rodríguez, Nick Cassidy de Jaguar TCS Racing a désigné Tag Heuer Porsche comme l’équipe à battre. Après une ouverture de saison dramatique à São Paulo où Cassidy et le champion en titre Pascal Wehrlein ont dû abandonner suite à un accident terrible, le Kiwi est impatient de rebondir et de se battre en tête.
La confiance de Cassidy face aux défis
En réfléchissant au chaos de la course d’ouverture, Cassidy a gardé son optimisme. Malgré le revers au Brésil, où Mitch Evans a obtenu une victoire improbable pour Jaguar après avoir commencé dernier sur la grille, Cassidy a souligné les aspects positifs.
« Nous avons été dans la lutte toute la course. C’est une nouvelle génération de voiture, et nous sommes toujours compétitifs. Je considère cela comme un grand positif, » a partagé Cassidy.
Le Kiwi sait quel défi l’attend au Mexique, où Porsche a historiquement excellé. L’année dernière, Cassidy a terminé sur le podium à la troisième place, mais c’est Wehrlein qui a triomphé. Cassidy est bien conscient de la domination du constructeur allemand sur ce circuit.
« Porsche est très, très bon au Mexique. Je m’attends à ce qu’ils soient la référence ce week-end, mais si nous pouvons nous rapprocher et nous battre, je serai plutôt heureux, » a-t-il admis.
Qualifying et GEN3 Evo : Des Changements de Jeu
Cassidy a rejeté l’idée que les qualifications ont moins de poids sur des circuits permanents comme le Mexique, une tendance souvent observée en Formule E.
« Je dirais le contraire. Les qualifications ici sont la partie la plus difficile, mais nous verrons, » a répondu Cassidy.
Il a également loué les nouvelles voitures GEN3 Evo, qui ont fait leurs débuts cette saison, pour leurs performances et leurs avancées technologiques.
« C’est extrême. La performance de la voiture est fantastique, et d’un point de vue narratif, cela montre de quoi ce championnat parle, » a déclaré Cassidy. Cependant, il a reconnu l’élément d’imprévisibilité, notant, « Certaines courses dépendent d’un peu de chance, ce dont je ne suis pas encore 100 % sûr. »
Accident de Wehrlein : Un Rappel Saisissant
Cassidy a évoqué l’accident terrifiant de São Paulo où la voiture de Wehrlein a percuté les barrières. Sa préoccupation immédiate était la sécurité de son concurrent.
« La première priorité était de s’assurer qu’il allait bien. Ce n’est pas agréable de voir une voiture dans le mur, surtout à l’envers, » se souvient Cassidy, exprimant son soulagement que Wehrlein ait échappé à des blessures graves.
Réduire l’écart
Tandis que Cassidy considère Porsche et Nissan comme les références actuelles, il est convaincu que Jaguar peut réduire l’écart au fur et à mesure que la saison progresse.
« Il est clair que Porsche et Nissan sont la référence en ce moment, mais nous travaillons très dur pour réduire cet écart. São Paulo a montré que nous sommes encore capables de fortes performances. »
La prochaine course marque la fin d’une longue pause de deux mois, un quirk de programmation causé par des obstacles logistiques et politiques. Cassidy a reconnu que cette pause était une opportunité pour les équipes de se regrouper et d’affiner leurs approches.
« Nous avons du travail à faire, mais j’espère qu’au moment où Miami arrivera, nous serons encore plus forts et prêts à relever le défi de manière constante, » a ajouté Cassidy.
Les yeux sur le Mexique
Alors que Cassidy se prépare pour le deuxième tour, tous les regards seront tournés vers la capacité de Porsche à maintenir sa domination, le retour de Jaguar, et si Cassidy peut transformer son optimisme en un autre podium—voire même une victoire. Quoi qu’il en soit, les fans de Formula E s’attendent à un affrontement électrisant à Mexico.
