Victoire Historique : Nick Cassidy Place Citroën sur la Carte de la Formule E avec une Pole Position Sous la Pluie à Madrid
Lors d'un affrontement électrisant au premier E-Prix de Madrid, Nick Cassidy a gravé son nom dans les annales de l'histoire de Citroën en Formule E en décrochant la toute première pole position de l'équipe. L'as néo-zélandais a démontré son talent exceptionnel dans des conditions humides périlleuses, devançant Nyck de Vries de Mahindra lors d'un duel final haletant où il a réalisé plusieurs dixièmes de seconde plus rapide.
Le triomphe de Cassidy est une réalisation monumentale pour Citroën, faisant sensation dans le championnat de Formule E après leur entrée cette saison. Alors que la pluie tombait, le Circuito del Jarama s'est transformé en un champ de bataille glissant, défiant les pilotes à repousser leurs limites. Antonio Felix da Costa, tout juste sorti d'une victoire époustouflante lors de la course précédente, a sécurisé la troisième position sur la grille, tandis que Norman Nato de Nissan a pris la quatrième place, soulignant la concurrence acharnée.
Cependant, la journée n'a pas été sans incidents. Le leader du championnat Pascal Wehrlein s'est retrouvé dans une position précaire après une erreur coûteuse, le reléguant à une décevante sixième place. La pression de la piste humide a eu son effet, plusieurs pilotes faiblissant sous les conditions difficiles.
Alors que le duel final se déroulait, Cassidy faisait preuve d'une détermination brute, maintenant l'avantage tout au long du tour, tandis que de Vries rencontrait un revers après avoir élargi à la courbe 7. De Vries avait auparavant navigué à travers une compétition intense, battant le champion du monde en titre Oliver Rowland en quart de finale, grâce à la malheureuse sortie de Rowland au troisième virage. Cassidy lui-même a à peine devancé Edoardo Mortara de seulement 0,047 secondes pour sécuriser sa place en demi-finale, où il a dominé contre Nato après que le Français ait perdu le contrôle à la courbe 7.
Dans les autres quarts de finale, da Costa a montré son talent en démolissant Wehrlein par une incroyable avance de 4,4 secondes, tandis que Nato a surmonté Maximilian Günther, qui a également succombé à la surface glissante, terminant avec 5,2 secondes de retard.
La phase de qualification par groupes a commencé sous une pluie fine, qui s'était intensifiée après la deuxième séance d'essai seulement deux heures auparavant. Les conditions difficiles ont entraîné un départ difficile pour les pilotes, mais de Vries a mené le groupe d'ouverture avec un temps de 1m 41.926, rejoint par da Costa, Wehrlein et Rowland, tous ayant avancé vers les duels.
Alors que la pluie continuait de tomber, les temps au tour ont commencé à s'améliorer dans le deuxième groupe, avec Nato établissant un rythme effréné à 1m 40.927. Mortara, Cassidy et Günther ont également réussi à passer, préparant le terrain pour une série de duels palpitants.
Avec la performance électrisante de Cassidy, Citroën a non seulement marqué les esprits à Madrid, mais a également donné le ton pour le reste de la saison. Alors que les fans se préparent pour la course, une chose est certaine : la bataille pour la suprématie en Formule E s'intensifie, et Nick Cassidy est un nom qui ne sera pas facilement oublié !
