AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Newgarden commence la saison 2024 de l’IndyCar en force en remportant St. Pete.

Carl Smith by Carl Smith
mars 10, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Newgarden começa temporada de 2024 da IndyCar forte ao vencer St. Pete.

La saison 2024 de l’IndyCar a eu son premier vainqueur : Josef Newgarden. Le pilote, qui a déjà remporté le championnat deux fois, a commencé le week-end du bon pied en décrochant la pole position et a maintenu son avance pendant la majeure partie de la course.

Malgré une compétition serrée dans les premiers tours, Newgarden a réussi à se distancer des autres concurrents dans la dernière portion, montrant sa forme impressionnante. Il a franchi la ligne d’arrivée avec une avance de près de huit secondes, garantissant sa troisième victoire dans les rues de St. Petersburg.

Pato O’Ward a terminé deuxième, se plaçant entre les pilotes de l’équipe Team Penske, Scott McLaughlin et Will Power. McLaughlin et Power ont réalisé une belle remontée, partant respectivement des neuvième et huitième positions sur la grille de départ, mais n’ont pas réussi à défier leur coéquipier en tête en raison de leurs positions initiales.

Colton Herta a complété le top cinq, étant le premier pilote Honda à franchir la ligne d’arrivée dimanche après-midi avec sa voiture n°26 de l’équipe Andretti Global.

Dans l’ensemble, la course s’est déroulée sans trop de drames. Bien qu’il y ait eu quelques incidents, ils ont principalement impliqué des voitures individuelles et n’ont pas affecté les leaders de la course.

Malgré l’humidité typique de la côte, les pilotes sont sortis de leurs voitures après 100 tours relativement indemnes.

Cependant, tous les pilotes n’ont pas terminé la course complète, Marcus Armstrong ayant des problèmes dès le début. Il a perdu le contrôle de sa voiture en freinant dans le virage 10, sans possibilité de récupération.

Incapable de négocier le virage, Armstrong a heurté les barrières de pneus, suivi d’une collision avec le mur en béton dans sa voiture de l’équipe Chip Ganassi Racing Honda.

Peu de temps après que la course ait repris, Sting Ray Robb s’est retiré en entrant dans la zone de dégagement du virage 1. Malheureusement, son problème s’est avéré être terminal, et l’équipe de sécurité AMR a dû aider à retirer sa voiture de la piste.

Marcus Ericsson a également rencontré des problèmes mécaniques, le forçant à se retirer en entrant dans les stands et compromettant ses chances d’un bon résultat pour ses débuts avec l’équipe Andretti Global. Il a terminé à la 25ème place.

Le prochain drapeau jaune a été causé par Linus Lundqvist, qui a également terminé dans les barrières de pneus du virage 10 avec sa voiture de l’équipe CGR Honda. Romain Grosjean a reçu une pénalité pour avoir essayé de dépasser Lundqvist par l’intérieur, mais le Suédois a réussi à revenir en piste après le remplacement de l’aileron arrière.

Avec la première course terminée, les 27 pilotes du plateau attendront avec impatience un événement spécial de démonstration d’étoiles dans deux semaines, où un prix de 1 million de dollars sera en jeu.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Andy Cowell set to exit Aston Martin amid escalating tensions and leadership turmoil
Compétition

Andy Cowell sur le point de quitter Aston Martin au milieu de tensions croissantes et de troubles de leadership.

Dernières nouvelles : Tumulte chez Aston Martin alors qu'Andy Cowell s'apprête à partir au milieu de conflits internes !Dans un...

by Redação
février 9, 2026
FIA reveals shocking engine scandal: compression ratio controversy ignites Formula 1 turmoil
Compétition

La FIA révèle un scandale moteur choquant : la controverse sur le taux de compression déclenche un tumulte en Formule 1.

LA FIA CONFIRME LE SCANDALE DES MOTEURS : "Certains Augmentent les Rapports de Compression !"Dans une révélation choquante qui a...

by Harry Bright
février 9, 2026
Zak Brown unleashes fury over ‘ridiculous’ bias claims against Oscar Piastri by Australian politicians
Compétition

Zak Brown exprime sa colère face aux accusations de biais « ridicules » contre Oscar Piastri de la part de politiciens australiens.

La controverse en F1 éclate : Zak Brown fustige les politiciens australiens pour leurs allégations de biais 'ridicules' contre Oscar...

by David Castro
février 9, 2026
Aston Martin unveils breathtaking 2026 F1 livery: a game-changer in racing history
Compétition

Aston Martin dévoile une livrée époustouflante pour la F1 2026 : un véritable bouleversement dans l’histoire de la course.

Aston Martin prêt à enflammer la Formule 1 avec une révélation éblouissante de sa livrée 2026 !L'anticipation est électrique alors...

by Redação
février 9, 2026

Recent News

Andy Cowell set to exit Aston Martin amid escalating tensions and leadership turmoil

Andy Cowell sur le point de quitter Aston Martin au milieu de tensions croissantes et de troubles de leadership.

février 9, 2026
FIA reveals shocking engine scandal: compression ratio controversy ignites Formula 1 turmoil

La FIA révèle un scandale moteur choquant : la controverse sur le taux de compression déclenche un tumulte en Formule 1.

février 9, 2026
Zak Brown unleashes fury over ‘ridiculous’ bias claims against Oscar Piastri by Australian politicians

Zak Brown exprime sa colère face aux accusations de biais « ridicules » contre Oscar Piastri de la part de politiciens australiens.

février 9, 2026
Aston Martin unveils breathtaking 2026 F1 livery: a game-changer in racing history

Aston Martin dévoile une livrée époustouflante pour la F1 2026 : un véritable bouleversement dans l’histoire de la course.

février 9, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.