Red Bull annonce qu’Adrian Newey, le célèbre spécialiste en design de Formule 1, quittera l’équipe en 2025. En tant que directeur technique de l’équipe, Newey s’éloignera de ses responsabilités de design en F1 cette année pour se concentrer sur le projet de la voiture hypercar RB17 de Red Bull. Red Bull a exprimé que Newey restera impliqué et engagé dans le projet de la voiture hypercar jusqu’à sa conclusion. Newey participera également à des courses spécifiques pour soutenir l’équipe sur place pendant le reste de la saison avant son départ au premier trimestre de l’année prochaine.
Rejoignant Red Bull en 2006, Newey a joué un rôle crucial dans la transformation de l’équipe d’un outsider en l’une des forces dominantes en Formule 1. L’équipe a remporté des titres consécutifs de pilotes et de constructeurs au cours de l’ère actuelle de l’effet de sol en F1, et ils sont en bonne voie pour poursuivre ce succès en 2024. Cependant, la confirmation du départ de Newey fait suite à une semaine de spéculations sur des conflits et des problèmes qui se sont révélés irréconciliables.
Une des préoccupations soulevées est que Newey estime que sa contribution au succès de Red Bull a été sous-évaluée par l’équipe. De plus, il y a une suggestion qu’il ne voulait pas être éloigné de la F1 pour travailler exclusivement sur le projet de la voiture hypercar RB17. Ces préoccupations ont été initialement abordées il y a un an, lorsque un nouvel accord a été conclu pour étendre son contrat au-delà de 2023. Cependant, les controverses récentes impliquant le chef d’équipe, Christian Horner, et les luttes de pouvoir en cours au sein de Red Bull semblent avoir ravivé le mécontentement de Newey.
Red Bull reconnaît que la vision et le leadership technique de Newey ont été essentiels à son succès en Formule 1. Avec des pilotes comme Max Verstappen, l’équipe a remporté sept titres de pilotes et six titres de constructeurs. Ils sont également devenus la cinquième équipe de l’histoire de la F1 à atteindre 100 victoires au Canada en juin dernier et n’ont été battus que lors de deux Grands Prix depuis lors.
Newey a exprimé que c’est le moment opportun de passer le flambeau à d’autres et de relever de nouveaux défis. Il exprime sa gratitude aux personnes talentueuses avec lesquelles il a travaillé chez Red Bull au cours des 18 dernières années et exprime sa confiance dans la préparation de l’équipe d’ingénierie pour l’évolution finale de la voiture sous les réglementations actuelles.
En réponse au départ de Newey, Christian Horner, le directeur de l’équipe, exprime une gratitude éternelle pour tout ce que Newey a apporté à leur partenariat. Horner attribue l’exceptionnelle capacité de Newey à penser au-delà de la F1 et à s’inspirer de diverses sources pour la conception de ses voitures de Grand Prix. Il reconnaît également le talent de Newey pour s’adapter aux changements et trouver des domaines au sein des règles offrant les plus grandes récompenses. Horner estime que la quête incessante de la victoire de Newey a propulsé Red Bull Racing à un niveau que même feu Dietrich Mateschitz, co-fondateur de l’entreprise, n’aurait pu prévoir.
