Adrian Newey, le Directeur Technique en Chef de Red Bull Racing, a laissé entendre qu’il pourrait poursuivre sa carrière en Formule 1 avec une équipe différente après la fin de son temps avec Red Bull en 2025. Newey, un designer renommé, a été essentiel au succès de Red Bull, les aidant à remporter de nombreux titres de Pilotes et de Constructeurs. Cependant, il a exprimé son désir de relever de nouveaux défis et a décidé de quitter l’équipe au milieu de tensions croissantes. Newey est parvenu à un accord avec Red Bull qui lui permettra de commencer à travailler ailleurs en mars 2025, garantissant son implication dans le développement des voitures de 2026. Des rapports indiquent que Ferrari est intéressée à acquérir ses services, suggérant que Newey a l’intention de rester actif en Formule 1 au-delà de son temps chez Red Bull. Lors d’une récente interview, Newey a admis qu’il n’aurait jamais pensé envisager un changement vers une autre équipe à 65 ans, mais les circonstances l’ont amené à envisager cette possibilité.
Cependant, la perspective de Newey a depuis changé, lorsqu’il a considéré comment son père « avait un peu perdu la main » en prenant sa retraite au même âge. Ce changement de point de vue sur ses futures possibilités s’est poursuivi lors des discussions avec deux vétérans, l’ancien leader de la Formule 1 et le propriétaire expérimenté de l’IndyCar, Roger Penske.
« J’ai demandé à tous les deux: ‘Quel est votre secret?’ Parce qu’ils ont réussi à continuer et à continuer, et à leur âge, ils sont remarquablement mentalement et physiquement agiles », a déclaré Newey.
« Les deux ont mentionné l’idée bien connue que le cerveau est comme un muscle, il a besoin d’exercice, et donc, vous devez continuer à le faire. »
« En outre, j’ai aspiré à travailler en tant que designer dans le domaine de l’automobile depuis l’âge de huit ou dix ans. J’ai eu la chance de réaliser cette ambition, d’avoir obtenu ce premier emploi et d’être resté dans le secteur de l’automobile depuis lors. Ainsi, chaque jour a été un bonus supplémentaire, vraiment. J’adore simplement ce que je fais.
« Je suppose que je vais prendre des vacances. Actuellement, je me sens un peu fatigué. Cependant, à un moment donné, je reprendrai probablement mes efforts. »
L’ancien designer de McLaren a également reconnu qu’il regrette que l’annonce coïncide avec le 30e anniversaire de l’accident mortel d’Ayrton Senna à Imola dans la voiture de Williams qu’il a conçue.
« C’était un jour extrêmement difficile et malheureux pour que ce communiqué de presse soit diffusé », a-t-il admis.
« Le Grand Prix de Miami lui-même était particulier car j’y étais dans un rôle stratégique, donc sur le mur des stands, mais je n’étais pas impliqué dans les décisions ou réunions d’ingénierie. J’étais simplement escorté là-bas pour des besoins de presse, essentiellement.
« Pour être parfaitement honnête, je n’ai jamais anticipé que cela deviendrait une nouvelle importante. Je n’y ai jamais accordé beaucoup d’importance. Cela a été un choc pour moi d’être en tête de tous les journaux et à la télévision. »
