ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Ni Lisbonne ni Porto. Où les Portugais perdent-ils le plus de temps dans la circulation ?

Harry Bright by Harry Bright
février 1, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 2 mins read
0
Nem Lisboa nem Porto. Onde os portugueses perdem mais tempo no trânsito?
ADVERTISEMENT

De acordo com edição mais recente do relatório TomTom Traffic Index, com base em dados recolhidos em mais e 387 cidades de 55 países, nos cinco continentes, Londres est la ville avec le trafic le plus chaotique du monde, avec des artères plus congestionnées et des embouteillages plus longs.

O índice compila informações recolhidas a partir de milhões de sistemas de navegação anónimos, smartphones e dispositivos de multimédia instalados nos automóveis, e classifica-as mediante percentagens do nível de congestionamento, representadas pelo tempo médio adicional que experimentam os condutores de cada cidade durante uma viagem.

Londres lidera le classement avec un temps de trajet moyen de 37 minutes et 20 secondes pour un parcours de 10 kilomètres dans le centre-ville, tandis qu’en dehors des heures de pointe, les conducteurs de Londres mettent encore environ 25 minutes pour effectuer le même trajet, ce qui signifie que les embouteillages coûtent aux Londoniens 12 minutes tous les 10 kilomètres, en moyenne.

ADVERTISEMENT

En termes de temps perdu dans la circulation, le Portugal ne s’en sort pas si mal. Selon le TomTom Traffic Index 2023, Lisbonne est la 139e ville du monde où la circulation est la plus lente, avec un temps de trajet moyen de 17 minutes et 30 secondes pour chaque 10 kilomètres ; Porto occupe la 204e place du classement, avec un temps moyen de 15 minutes et 50 secondes pour parcourir 10 km dans le centre-ville.

Mais il y a une ville portugaise dans le Top100 des villes les plus congestionnées du monde : Funchal, la capitale de l’archipel de Madère, se classe 52e du classement, derrière Mumbai, en Inde, et Leipzig, en Allemagne.

Selon les calculs de Tom Tom, les conducteurs à Funchal ont passé 201 heures au volant en 2023 ; 71 heures ont été passées à faire du stop-and-go dans les embouteillages.

Les données complètes sont disponibles ici : Traffic Index ranking | TomTom Traffic Index

Tags: estudoTrânsito
Share212Tweet133Send

Related Posts

Marcha-atrás na Porsche: novos 718 Boxster e 718 Cayman também com motor a gasolina?
Nouveautés

Inverse chez Porsche : nouvelle 718 Boxster et 718 Cayman également avec moteur à essence ?

L'objectif d'une électrification totale du marché européen d'ici 2035, concernant la vente de nouvelles voitures, semble de plus en plus...

by Redação
décembre 16, 2025
Changan já produziu 30 milhões de automóveis
Nouveautés

Changan a déjà produit 30 millions d’automobiles.

Fondée en 1862 et appartenant à l'État chinois, Changan n'a produit sa première automobile qu'en 1959 : la Chanjiang Type...

by Redação
décembre 15, 2025
VW Polo com novas motorizações híbridas
Nouveautés

VW Polo avec de nouveaux moteurs hybrides.

VW travaille sur une nouvelle génération de la Polo, la septième depuis 1975, qui arrivera sur le marché européen après...

by Redação
décembre 15, 2025
Stellantis e Bolt juntas na condução autónoma
Nouveautés

« Stellantis et Bolt ensemble dans la conduite autonome. »

Stellantis et Bolt ont signé un accord technologique visant à accélérer le développement de voitures dotées de systèmes de conduite...

by Redação
décembre 15, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas dévoile une stratégie révolutionnaire pour la saison F1 2026 : peuvent-ils surpasser la concurrence ?

décembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey et l’intense affrontement de Honda chez Aston Martin : vont-ils redéfinir le succès en F1 ?

décembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda laisse entendre un retour palpitant : pourrait-il échapper à son rôle de pilote de réserve en 2026 ?

décembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

décembre 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.