Alors que nous essayons sincèrement de visualiser la situation de la F1 de manière optimiste, il est indéniable qu’il y a quelques indications préoccupantes concernant la direction du sommet du sport automobile ces derniers temps. Cela inclut une tendance à organiser des courses sur des circuits artificiels ou en ville, la quête incessante d’électrification, quel que soit son impact sur les courses, des voitures plus lourdes et une fixation claire sur le gain financier qui semble stimuler les processus de prise de décision.
Bien qu’il soit important de reconnaître que la F1 n’est pas une organisation caritative, mais une entreprise, accorder trop d’importance aux questions financières au détriment de la qualité des courses aura certainement des conséquences négatives à long terme.
Il est devenu de plus en plus difficile pour des pilotes talentueux d’entrer en F1 sans un soutien financier substantiel, qui dépasse souvent leurs véritables compétences. La capacité de Lance Stroll à conserver son poste chez Aston Martin, malgré ses performances médiocres, en est un exemple clair.
Il y a près d’un an, cet écrivain a exprimé sa croyance inébranlable dans le potentiel de la F1 dans un article de la Table de l’Éditeur. Cependant, il est indéniable que tout le monde n’est pas satisfait de l’état actuel du sport.
Needell est l’une de ces voix dissidentes, exprimant des inquiétudes quant à ce que la F1 est devenue ou est en train de devenir. Lorsqu’une personne de son envergure s’exprime, il est utile de prêter attention et de prendre note.
Lors d’une interview sur le podcast Fuelling Around, Needell a été interrogé sur les perspectives d’Oliver Bearman de devenir un pilote de F1 à temps plein. Cette question a fourni une occasion à l’ancien pilote d’aborder plusieurs sujets actuellement en débat, y compris la polémique continue entre Andretti et Cadillac. La F1 continue de marginaliser le projet américain, tandis que la FIA reconnaît ses avantages potentiels. Sous la présidence de Mohammed Ben Sulayem, la FIA a subi un processus complet de sélection et de sélection des équipes potentielles de F1, garantissant que l’Andretti Cadillac réponde aux normes établies par l’organe directeur, ce qui protège le sport.
Needell a déclaré : « Ollie Bearman est un pilote britannique exceptionnel qui obtient des résultats remarquables en Formule 2. Cependant, il reste incertain s’il parviendra à garantir une place dans un Grand Prix, en particulier compte tenu de la réticence de l’établissement de la Formule 1 à permettre à une autre équipe d’entrer dans le sport en raison de l’interdiction d’Andretti. L’état actuel de la Formule 1 est décourageant. Je perds de l’intérêt pour le sport car il est devenu exclusivement une question d’argent. Un contrat pour une course à Madrid, un circuit où personne n’a jamais compétitionné, a été signé pour les dix prochaines années ! J’ai vu la simulation par ordinateur et elle ne montre pas d’opportunités de dépassement. Le seul but de cette course est de permettre à plus de personnes riches de dépenser £7,000 dans le Paddock Club, enrichissant encore plus la Formule 1 », a-t-il ajouté, faisant référence à la dernière addition au calendrier de la F1.
La F1 s’apprête à introduire de nouveaux règlements en 2026, y compris un type différent de groupe motopropulseur qui élimine le composant MGU-H. Les nouveaux groupes motopropulseurs auront une répartition de 50/50 entre l’énergie électrique et l’énergie de combustion interne. De plus, il y aura des designs de voitures mis à jour avec une aérodynamique active.
Christian Horner, le patron de l’équipe Red Bull, et son pilote principal Max Verstappen ont exprimé des préoccupations concernant les nouveaux règlements de l’unité de puissance. Ils craignent que les voitures manquent d’énergie dans les longues lignes droites du circuit. Toto Wolff, en réponse, a critiqué le design des moteurs de Red Bull, suggérant qu’il rencontre des difficultés. Le directeur technique de la F1, Pat Symonds, a minimisé les préoccupations de Red Bull.
Malgré la promesse de la F1 d’améliorer les voitures et la qualité des courses avec les nouveaux règlements, il y a des sceptiques comme Needell. Il considère les règlements de 2026 comme terribles, en particulier la combinaison de 50% d’énergie électrique et 50% d’énergie de la voiture. Il soulève également des préoccupations concernant l’ajustabilité de l’aérodynamique pour éviter la perte de puissance dans les lignes droites, ainsi que le poids et la taille des voitures.
Needell critique également le manque d’opportunités de dépassement en Formule 1, attribuant cela à la grande taille et à la maladresse des voitures. Il exprime ouvertement sa déception et son désintérêt pour le sport. De plus, il accuse le sport d’être un cercle fermé, avec un groupe restreint de dix équipes qui privilégient leur propre gain financier et résistent à toute perturbation de leur ordre établi. Needell conclut en faisant référence à Andretti, suggérant que la Formule 1 entrave son implication en raison du désir de contrôle et de domination.
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Le pilote de Formule 1 Lewis Hamilton a remporté une victoire impressionnante au Grand Prix de Monaco ce dimanche. Hamilton, qui est parti en pole position, a dominé la course du début à la fin, franchissant la ligne d’arrivée avec une avance de plus de 10 secondes sur le deuxième.
C’était la quatrième victoire consécutive de Hamilton cette saison, consolidant encore davantage sa position de leader au championnat. Avec ce résultat, le pilote britannique a accru son avance à 25 points sur son principal rival, Max Verstappen.
Le Grand Prix de Monaco a été marqué par une série d’incidents et d’accidents. Plusieurs pilotes ont rencontré des problèmes mécaniques, tandis que d’autres ont été impliqués dans des collisions. Cependant, Hamilton a réussi à éviter tous les problèmes et est resté en tête tout au long de la course.
La deuxième place est revenue à Sergio Perez, qui a réalisé une impressionnante remontée après être parti huitième. Le pilote mexicain a montré une grande habileté en dépassant ses adversaires et en assurant sa place sur le podium.
La troisième place a été remportée par Sebastian Vettel, qui a réalisé une course solide et régulière. Le pilote allemand est parvenu à rester parmi les premiers dès le début et a réussi à résister à la pression de Verstappen dans les derniers tours.
Avec cette victoire, Hamilton se rapproche encore plus de son septième titre mondial. Le pilote de Mercedes est de plus en plus dominant cette saison et semble imbattable.
La prochaine course du championnat sera le Grand Prix du Canada, qui aura lieu dans deux semaines. Il sera intéressant de voir si Hamilton pourra maintenir son rythme victorieux et accroître encore davantage son avance au championnat.
