#7: Porsche Penske Motorsports, Porsche 963, GTP: Felipe Nasr, Dane Cameron
Felipe Nasr and Dane Cameron, driving the Porsche 963 #7, emerged victorious at the Six Hours of Glen in the IMSA, an exciting race characterized by heavy rain that led to a red flag and several incidents throughout the six-hour duration.
Renger van der Zande secured second place in the Cadillac V-Series.R #01, achieving a commendable result alongside his teammate Sebastien Bourdais.
Mathieu Jaminet and Nick Tandy, driving the Porsche 963 #6, claimed third place. The three teams were separated by just 2.8 seconds when the race resumed for the final time, with approximately 15 minutes remaining.
Louis Deletraz started the race on pole position in the Acura ARX-06 #40 from WTRAndretti. However, he quickly fell behind van der Zande, who made a fast start, and Phil Hanson in the JDC Miller Porsche #85.
After a yellow flag due to a stationary LMP2 car on the track, Hanson overtook van der Zande to take the lead, with Jack Aitken also passing the South African driver in the Cadillac V-Series.R #31.
During the subsequent yellow flag caused by an incident in the lower classes, the top 11 GTPs made pit stops. The only exception was Connor de Phillippi in the BMW M Hybrid V8 #25, who had started from the pitlane.
De Phillippi’s teammate, Philipp Eng, driving the BMW #24, was the first car to exit the pits, followed by Aitken and Tijmen van der Helm, who had replaced Hanson in the JDC Miller Porsche #85.
Aitken quickly took the lead from Eng, with van der Zande also overtaking to secure second place.
Quando o ciclo de paradas nos boxes começou novamente, Cameron, companheiro de equipe de Nasr, assumiu a liderança. Enquanto isso, a chuva começou a cair e alguns carros optaram por fazer paradas para trocar os pneus para pista molhada.
Com três horas restantes, a corrida foi interrompida mais uma vez devido a um grande incidente envolvendo dois carros GTD na última curva. Cameron estava liderando na época, mas ainda não havia feito a parada para trocar os pneus para pista molhada, ao contrário dos carros atrás dele, incluindo seu companheiro de equipe Nick Tandy. No entanto, a chuva diminuiu enquanto o carro de segurança estava na pista e, quando Cameron finalmente fez a parada, a Porsche decidiu não equipar o carro com pneus para pista molhada, mas optou por slicks novos.
Quando a corrida recomeçou, Cameron, ainda na liderança, foi seguido por Jordan Taylor no Acura #40 da WTRAndretti. Matteo Cairoli no Lamborghini SC63 #63 ocupava o terceiro lugar.
Após outra breve bandeira amarela causada por um incidente envolvendo o Lamborghini GTD Iron Dames, a corrida recomeçou novamente com Cameron mantendo uma vantagem de dois segundos. No entanto, Filipe Albuquerque no Acura WTRAndretti #10, o carro irmão da máquina de Deletraz e Taylor, começou a se aproximar de Cameron. Eventualmente, Albuquerque ultrapassou Cameron, saindo um pouco da pista na bus stop para garantir a liderança.
No entanto, a chuva intensificou mais uma vez. Com os carros derrapando para fora da pista em quase todas as curvas, a corrida foi interrompida para garantir a segurança de todos os participantes.
Durante esse período, enquanto os carros faziam paradas nos boxes para trocar os pneus para pista molhada, Deletraz assumiu a liderança de Ricky Taylor, que havia substituído Albuquerque no Acura #10. De Phillippi no BMW #25 ocupava o terceiro lugar. Os dois Porsches, pilotados por Jaminet e Nasr, ocupavam respectivamente a quinta e sexta posições.
Com aproximadamente 40 minutos restantes, os carros voltaram à pista para reabastecer e trocar os pneus. Ao retornar à corrida, Deletraz manteve a liderança, seguido por Nasr, van der Zande e Jaminet em quarto.
A corrida estava prestes a recomeçar com menos de meia hora restante, mas o carro #10 da WTRAndretti encontrou um desastre. O carro perdeu sua roda traseira nas esses, obrigando Ricky Taylor a estacioná-lo no lado esquerdo da pista e se retirar da corrida.
A corrida recomeçou com aproximadamente 15 minutos restantes. Deletraz imediatamente perdeu a liderança para Nasr, assim como havia acontecido no início da corrida. Ele então cedeu o segundo lugar para van der Zande, com Jaminet também o ultrapassando para garantir o terceiro.
Com um Porsche em primeiro e terceiro, com o Cadillac de van der Zande no meio, os três pilotos se esforçaram para garantir a vitória. Nasr e Jaminet trocaram voltas mais rápidas várias vezes, com Nasr inicialmente estabelecendo a volta mais rápida apenas para Jaminet superá-lo segundos depois.
Os três pilotos navegaram pelo tráfego de carros GT e LMP2, com as diferenças flutuando. No entanto, nenhum deles conseguiu fazer progresso significativo ou reduzir a diferença o suficiente para mudar de posição. Assim, Nasr conquistou a vitória, com van der Zande em segundo e Jaminet em terceiro.
Deletraz terminou decepcionantemente en quatrième position pour l’équipe WTRAndretti, tandis qu’Eng et de Phillippi dans les BMW ont pris respectivement la cinquième et la sixième place. Gianmaria Bruni a terminé septième dans la Porsche 963 #5 de la Proton Competition, un tour derrière les leaders, tandis qu’Aitken a terminé huitième, pas très loin derrière Bruni.
Dans la classe LMP2, le pilote d’usine Ferrari et récent vainqueur du Mans, Nicklas Nielsen, avec Luis Perez Companc et Lilou Wadoux, ont remporté la victoire dans l’Oreca 07-Gibson #88 de Richard Mille AF Corse. La voiture a commencé en neuvième position avec Perez Companc au volant et a eu une performance constante tout au long de la course.
Ils ont progressivement grimpé dans le peloton dans la première moitié de la course et étaient deuxièmes à mi-course, avec Wadoux prenant le volant. Nielsen a pris la tête avant le drapeau rouge et a réussi à la conserver jusqu’à la fin. Malgré une tentative tardive de Felipe Fraga dans l’Oreca 07-Gibson #74 de Riley de dépasser pour la première place et potentiellement remporter la victoire, Nielsen a défendu sa position et a franchi la ligne d’arrivée 38 secondes devant Colin Braun dans l’Oreca 07-Gibson #04 de Crowdstrike by APR. Fraga a terminé troisième, 2,6 secondes derrière Braun.
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