Dans un tournant choquant des événements au Circuit of The Americas (COTA), NASCAR a laissé les fans et les pilotes exaspérés par des incohérences flagrantes dans l’arbitrage des courses. La communauté des sports motorisés est encore sous le choc des conséquences de l’orientation controversée avant la course qui stipulait : « Les véhicules doivent parcourir l’intégralité du circuit à tout moment. Vous serez jugés comme manquant ou prenant des raccourcis lorsque les quatre pneus se trouvent du côté non-piste des bandes de rumble rouges et blanches qui définissent l’apex des virages. » Cette directive, censée être sans équivoque et exemptée d’exceptions, n’a cependant pas tenu lors de la course.
La controverse s’est développée lorsque Kyle Busch, qui avait passé une partie significative de la Phase 1 derrière le leader Shane van Gisbergen, a soulevé des préoccupations concernant la voiture numéro 88 prenant un raccourci au virage 6. Étrangement, NASCAR a choisi de ne pas imposer de pénalités. La raison surprenante ? NASCAR avait, sans aucune clarification publique, décidé que les limites de piste ne seraient appliquées qu’aux virages 3, 4 et 5, laissant le virage 6 comme un terrain de jeu pour que les pilotes en profitent et prennent des raccourcis.
L’incident a provoqué une tempête de critiques sur les réseaux sociaux, les fans exprimant leur indignation face à la mauvaise gestion de la situation par NASCAR. Cette réaction fait suite à des erreurs précédentes à Atlanta concernant des décisions incohérentes sur les drapeaux jaunes lors des dernières tours des courses Xfinity et Cup Series. Le récent fiasco de COTA a encore attisé les flammes du mécontentement parmi les fans, soulevant des questions pressantes sur l’engagement de NASCAR à maintenir la cohérence et l’intégrité dans le sport.
Sans surprise, la frustration des fans a débordé en ligne, beaucoup exprimant leur colère face à l’arbitrage incohérent. Un fan a exprimé son mécontentement, déclarant : « Arbitrage à moitié. F— cette course lol. » Un autre a fait écho au sentiment, dénonçant l’incohérence du Contrôle de course et exhortant à maintenir l’intégrité du sport à travers des décisions cohérentes pour tous les pilotes.
La racine du problème ? L’application erratique des règles par NASCAR. De nombreux fans ont accusé NASCAR d’inventer des règles au fur et à mesure. Cependant, une partie de la base de fans semblait peu surprise par le chaos, l’un d’eux commentant : “Les limites de piste sont de toute façon [insulte].”
Dans une tentative de réguler les limites de piste, NASCAR avait stratégiquement placé une barrière de 400 lb dans les ‘virages’ à COTA. Cependant, cette décision a été accueillie avec scepticisme, car SVG était vu en train de couper les coins à Turn 6, laissant Kyle Busch confus et frustré par les décisions douteuses des officiels de NASCAR.
Avec les controverses successives autour de l’arbitrage des courses, les fans se demandent si NASCAR est réellement dévoué à préserver l’intégrité du sport. Est-ce le reflet d’une nouvelle tendance d’incohérences, ou s’agit-il d’un lapsus temporaire de jugement ?
Alors que la communauté des sports mécaniques attend des réponses, restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur cette controverse en cours.
