Dans un tournant choquant des événements lors de l’inspection de la NASCAR Truck Series au Kansas Speedway, quatre chefs d’équipe ont fait face à la colère des officiels de NASCAR. Les équipes de Ben Rhodes, Ty Majeski, Matt Crafton de ThorSport Racing, et Dawson Sutton de Rackley W.A.R. ont eu du mal à passer l’inspection. Ces équipes ont échoué deux fois avant de finalement réussir lors de la troisième tentative, entraînant une pénalité significative.
Les répercussions ont été rapides et sévères. Les chefs d’équipe des camions mentionnés ci-dessus ont été immédiatement expulsés de la piste pour le reste du week-end de course. Cette position ferme de NASCAR souligne l’importance de respecter les protocoles d’inspection. Les sélections des stands de pit pour la prochaine course à North Wilkesboro ont également été révoquées pour les équipes concernées.
Brad Means, Derek Rohlfing, Tyler Kontos et Tucker Scanlon, les chefs d’équipe en question, devront regarder la course de loin, ressentant le poids de leurs échecs d’inspection. Malgré les récents succès de ThorSport Racing dans la Truck Series, avec des titres en 2023 et 2024, l’équipe n’a pas encore goûté à la victoire cette année. C’est un revers pour cette équipe puissante, mais elle reste déterminée à surmonter cet obstacle.
Alors que le drame se déroulait à la ligne d’inspection, NASCAR a envoyé un message clair : les règles sont les règles, et aucune équipe n’est au-dessus des règlements. L’examen intense lors des inspections rappelle que la compétition équitable est primordiale en NASCAR. Alors que certaines équipes ont fléchi, d’autres comme l’entrée n° 66 conduite par Luke Baldwin ont traversé le processus d’inspection sans encombre, mettant en lumière les hauts et les bas de la course dans la Truck Series.
