Le Grand Prix d’Espagne de MotoGP s’est terminé dans le chaos en raison des conditions de piste, entraînant de nombreux accidents. Plus de 60% du peloton, soit un total de 15 pilotes sur 25, ont chuté à un moment donné lors de la course de 12 tours. Certains pilotes ont même dû reprendre leurs motos endommagées pour continuer la course. Malgré la forte pluie pendant la nuit et le matin, la course a été officiellement déclarée comme étant sèche. Cependant, il y avait encore des taches humides difficiles à voir sur la piste, ce qui a provoqué de multiples accidents. Les accidents les plus significatifs se sont produits dans le Virage 5 au neuvième tour, impliquant Enea Bastianini, Brad Binder et Alex Marquez, qui se disputaient le podium. Le nombre élevé d’accidents dans les Virages 13 et 5 a soulevé des questions sur les conditions de la piste et pourquoi autant de pilotes expérimentés ont été affectés. Le champion du MotoGP, Joan Mir, a expliqué qu’il y avait deux zones humides dans le Virage 5 qui étaient difficiles à voir, ce qui a entraîné les accidents. Marc Marquez, qui était en tête avant de chuter dans le Virage 9, a admis qu’il n’avait pas remarqué l’étendue des zones humides pendant la course. Les conditions dangereuses ont frustré certains pilotes, Maverick Vinales suggérant que la direction de course aurait dû interrompre la course pour vérifier les conditions. Aleix Espargaro, coéquipier de Vinales, s’est demandé si la course aurait dû commencer en raison des conditions de la piste. Johann Zarco, malgré son propre accident, pensait qu’il incombait aux pilotes d’éviter les zones humides. Cependant, l’accident du champion du monde en titre Pecco Bagnaia n’a pas été attribué aux conditions de la piste, mais plutôt au contact avec Brad Binder. Bagnaia a considéré cela comme un incident de course et a reconnu la nature chaotique des courses rapides avec de multiples contacts. Binder a également considéré cela comme un incident de course et n’a appris l’accident que lorsqu’il est arrivé aux stands.
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