AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Montoya s’exprime sur le ‘biais britannique’, la gouvernance de la FIA et les frustrations de Verstappen.

David Castro by David Castro
décembre 11, 2024
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
Montoya Weighs in on ‘British Bias,’ FIA Governance, and Verstappen’s Frustrations

Formula One F1 - Abu Dhabi Grand Prix - Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates - December 7, 2024 Red Bull's Max Verstappen REUTERS/Hamad I Mohammed

Alors que la poussière retombe sur une saison de Formule 1 2024 palpitante qui a vu Max Verstappen remporter son quatrième championnat des pilotes consécutif et McLaren décrocher la couronne des constructeurs, les tensions demeurent élevées dans le paddock. Les récentes accusations de Verstappen concernant un « biais britannique » dans le sport—soulignées lors de sa victoire à Vegas—ont suscité des réactions mitigées, l’ancien pilote de F1 Juan Pablo Montoya offrant sa propre critique acerbe.

En s’adressant à Instant Casino, Montoya a fait écho aux sentiments de Verstappen tout en abordant des préoccupations plus larges concernant la gouvernance de la FIA et son impact sur le sport.

Le débat sur le ‘biais britannique’

Montoya a soutenu les affirmations de Verstappen, citant un apparent favoritisme dans les commentaires en langue anglaise et la couverture médiatique. Il a attiré l’attention sur les différences dans la manière dont les erreurs des pilotes sont présentées en fonction de leur nationalité :

“Lorsque Lando [Norris] fait une erreur, les commentateurs la présentent comme rare ou comme une anomalie. Mais quand Checo [Perez] sort de la piste, la réaction immédiate est de blâmer son talent ou de suggérer qu’il n’a pas sa place en F1. Quand Max a parlé d’avoir le ‘mauvais passeport’, je pouvais comprendre cela.”

Les commentaires de Montoya s’alignent sur la critique continue de Verstappen concernant ce qu’il perçoit comme une attention médiatique britannique excessive sur des talents locaux comme Norris, en particulier lors des moments clés de la bataille pour le championnat.

Incohérences dans la gestion de la FIA

Montoya a également critiqué la gouvernance de la FIA sous la présidence de Mohammed Ben Sulayem, suggérant que des biais historiques et une gestion incohérente ont terni la réputation du sport :

“Si la FIA ne vous aime pas, vous êtes plus susceptible de faire face à des pénalités—même si vous êtes innocent. C’est une réputation qui vous colle à la peau, qu’elle soit juste ou non.”

Il a établi des parallèles entre les pénalités en F1 et les stigmates sociaux, comparant le traitement de certains pilotes à des récidivistes jugés sur des erreurs passées.

Sur les normes de conduite et la GPDA

Montoya a critiqué le comportement des pilotes et l’Association des pilotes de Grand Prix (GPDA) pour les incohérences dans l’application des règles qu’ils ont contribué à façonner :

“Les règles sont claires—si vous êtes côte à côte à l’apex, vous partagez la route. Pourtant, les pilotes continuent à repousser les limites, et les pénalités suivent. Mais n’oublions pas : les pilotes ont participé à la rédaction de ces règles. S’ils se plaignent maintenant, cela soulève la question—pourquoi ?”

Il a souligné la perception de certains pilotes, comme Kevin Magnussen, comme étant trop agressifs. Montoya a noté qu’en dépit d’une amélioration de l’application des règles, les réputations de conduite dangereuse précèdent souvent le pilote, créant un cycle de surveillance et de pénalités.

Sur les Frustrations de Verstappen

Le conflit de Verstappen avec la FIA et les médias en 2024 ne concernait pas seulement les pénalités sur la piste, mais découlait également de frustrations plus larges concernant la gouvernance du sport. Montoya a reconnu la tension entre Verstappen et la FIA, mais a remis en question la légitimité des plaintes des pilotes concernant les pénalités et la gouvernance :

“Les pilotes se sentent manqués de respect, mais les pénalités existent pour une raison. Si vous faites une erreur, vous en subissez les conséquences. Ce n’est pas parfait, mais la constance s’améliore.”

Regard vers l’Avenir

Alors que Verstappen et Norris se préparent pour une autre bataille de championnat probable en 2025, les observations de Montoya soulignent les défis persistants dans la gouvernance de la F1 et la narration médiatique. Sa critique des incohérences de la FIA et du rôle de la GPDA dans l’élaboration des règles met en lumière les complexités de la gestion d’un sport qui équilibre une compétition féroce avec une surveillance mondiale.

Montoya a laissé les fans et les analystes avec une dernière pensée provocante :

“Si les pilotes participent à la prise de décision pour l’équité dans le sport, alors pourquoi se plaignent-ils lorsque les règles sont appliquées ?”

Les commentaires préparent le terrain pour un débat plus approfondi alors que la Formule 1 cherche à affiner son approche de l’équité, de la gouvernance et de la perception de biais à l’approche d’une nouvelle saison.

Share216Tweet135Send

Related Posts

Charles Leclerc Seizes Ferrari Crown as Lewis Hamilton Falters: Johnny Herbert’s Bold Revelation
Compétition

Charles Leclerc Saisit la Couronne Ferrari alors que Lewis Hamilton Faiblit : La Révélation Audacieuse de Johnny Herbert

Les luttes de Lewis Hamilton chez Ferrari : Charles Leclerc prend-il les devants ? Dans un tournant surprenant des événements,...

by David Castro
juin 5, 2025
Valtteri Bottas Urges Red Bull to Consider His Experienced Racing Prowess
Compétition

Valtteri Bottas exhorte Red Bull à prendre en compte son expérience en course.

Valtteri Bottas fait un mouvement audacieux en se proposant à Red Bull pour la saison F1 2022Dans un tournant choquant...

by David Castro
juin 5, 2025
Valtteri Bottas: F1’s Turbulent Quest for Redemption in 2026
Compétition

Valtteri Bottas : La quête tumultueuse de la F1 pour la rédemption en 2026

Valtteri Bottas : La quête du pilote de F1 pour un siège convoité en 2026 La scène de la course...

by Carl Smith
juin 5, 2025
Max Verstappen’s F1 Future Hangs on Knife’s Edge, Marko’s Bold Assurance
Compétition

L’avenir de Max Verstappen en F1 est suspendu à un fil, l’assurance audacieuse de Marko.

L'avenir de Max Verstappen en F1 est en jeu alors qu'une interdiction de course se profile à l'horizonUn drame se...

by Redação
juin 5, 2025

Recent News

Maserati assinala 110 anos com edição especial e limitada do GranTurismo

« Maserati prêt à présenter son plan stratégique bientôt. »

juin 5, 2025
Charles Leclerc Seizes Ferrari Crown as Lewis Hamilton Falters: Johnny Herbert’s Bold Revelation

Charles Leclerc Saisit la Couronne Ferrari alors que Lewis Hamilton Faiblit : La Révélation Audacieuse de Johnny Herbert

juin 5, 2025
Valtteri Bottas Urges Red Bull to Consider His Experienced Racing Prowess

Valtteri Bottas exhorte Red Bull à prendre en compte son expérience en course.

juin 5, 2025
Valtteri Bottas: F1’s Turbulent Quest for Redemption in 2026

Valtteri Bottas : La quête tumultueuse de la F1 pour la rédemption en 2026

juin 5, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks