Fórmula 1 (F1) est en train de connaître un essor mondial, s’étendant au-delà de l’Europe et établissant des week-ends de Grand Prix réussis en Asie et au Moyen-Orient. Alors que les États-Unis ont longtemps été un marché difficile pour la F1, ce n’est plus le cas.
Pendant de nombreuses années, la F1 a tenté de faire des incursions aux États-Unis sans grand succès. Cependant, sous la propriété de Liberty Media, une entreprise américaine, des changements significatifs ont eu lieu. Les parrainages d’entreprises américaines ont augmenté, avec la participation de Ford et de Cadillac, et le soutien à Andretti Global.
Lors d’une interview avec Formule1, Montoya a abordé les préoccupations concernant l’américanisation du sport. Il a souligné que la Formule 1 a évolué vers un sport mondial et a dépassé ses racines européennes. Alors que la F1 était autrefois principalement européenne avec quelques courses éloignées, les temps ont changé. D’autres facteurs, tels que les exigences commerciales, entrent maintenant en jeu.
Montoya a reconnu le sentiment de nostalgie et l’histoire associée aux courses européennes, telles que Spa-Francorchamps. Cependant, il a soutenu que ce que Miami fait pour le sport a un impact plus important. Les courses, les dépassements et le spectacle général à Miami sont supérieurs. Montoya a rappelé aux Européens que la F1 a des sponsors et des fans à prendre en compte, et que le sport doit prioriser la réalisation du meilleur spectacle possible pour le bénéfice de tous.
Bien que Montoya ait loué Spa et son circuit pittoresque, il a souligné l’importance de prendre en compte la perspective des fans. La dense couverture d’arbres du circuit limite la visibilité pour les spectateurs, le rendant plus adapté à regarder à la télévision qu’à y assister en personne. Montoya a réitéré son appréciation pour Spa, mais a souligné que la F1 moderne se concentre sur l’expérience globale. Il estime que Liberty Media comprend très bien cela.
Embora les circuits temporaires tels que Miami et Las Vegas ne soient pas les favoris de tous les pilotes, Montoya a rejeté leurs plaintes. Il a suggéré que les pilotes ont tendance à se plaindre excessivement, surtout avant d’avoir expérimenté ces circuits par eux-mêmes. Une fois qu’ils réalisent qu’il n’y a rien de mal avec eux, les plaintes disparaissent. Montoya a suggéré avec humour que se plaindre est simplement une seconde nature pour les pilotes.
Miami a déjà accueilli une course de F1 cette année, avec Lando Norris de McLaren émergeant comme le vainqueur. Le Grand Prix reviendra au Circuit of the Americas (COTA) en octobre pour la douzième fois, suivi d’une deuxième course sur la version moderne de Las Vegas un mois plus tard.
