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Monaco et Suzuka : La confrontation des courses menace l’excitation de la Formule 1 avec une crise de dépassements.

Carl Harrison by Carl Harrison
avril 7, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Fernando Alonso’s Aston Martin Future: Explosive Twist Revealed Beyond Contract!

Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - April 4, 2025 Aston Martin's Fernando Alonso speaks to the media after practice REUTERS/Manami Yamada

Fernando Alonso Déchire Suzuka, le Comparant au Ennuyeux Grand Prix de Monaco

La légende espagnole de la course, Fernando Alonso, n’a pas mâché ses mots dans sa critique acerbe du circuit de Suzuka, le comparant au tristement célèbre Grand Prix de Monaco, souvent jugé sans intérêt. Le double champion du monde de Formule 1 a exprimé sa frustration face au manque d’opportunités de dépassement à Suzuka, affirmant que les courses sur ce circuit sont souvent décidées lors de la séance de qualification du samedi.

Le récent Grand Prix du Japon à Suzuka n’a pas réussi à offrir l’excitation que les fans espéraient, Max Verstappen remportant la victoire depuis la pole position dans une course ternie par un manque d’action sur la piste. La déception d’Alonso vis-à-vis de Suzuka reflète le sentiment communément associé au Grand Prix de Monaco, où la nature processionnelle de la course entraîne souvent un nombre limité de dépassements.

Alonso, qui a terminé à la 11ème place en pilotant pour Aston Martin, a critiqué la prévisibilité des courses à Suzuka, déclarant : « C’est Suzuka, je ne me souviens pas d’une course où nous avons vu trop de dépassements ici sans que le temps ne change. » Le pilote vétéran a souligné le contraste entre le battage médiatique entourant le circuit et les performances décevantes le jour de la course, établissant des parallèles avec la situation à Monaco.

Alors que la Formule 1 lutte contre le défi d’améliorer le spectacle sur certains circuits, des inquiétudes ont été soulevées concernant le sport devenant un « championnat du monde de qualification. » Le directeur de l’équipe Ferrari, Frederic Vasseur, a mis en lumière la tendance des courses déterminées par les résultats des qualifications plutôt que par des batailles sur la piste, un schéma préoccupant évident tant lors des Grands Prix de Chine que du Japon.

Le débat sur le manque d’opportunités de dépassement s’est intensifié alors que les équipes continuent d’exploiter des failles dans les règlements visant à promouvoir des courses plus serrées. La saison 2025 a vu une diminution des manœuvres de dépassement par rapport aux années précédentes, toutes les quatre courses jusqu’à présent ayant été remportées depuis la pole position.

Malgré les critiques adressées à Suzuka et l’état actuel de la course de Formule 1, Alonso a incité les fans à se concentrer sur les aspects positifs du sport. En réfléchissant au Grand Prix du Japon, il a déclaré : « Peut-être qu’un seul arrêt n’était pas la course que nous espérions. Dans le passé, avec plusieurs arrêts, peut-être que les pneus étaient différents, mais quand nous n’avons pas d’adhérence, nous nous plaignons qu’il n’y a pas d’adhérence et quand nous avons trop d’arrêts. »

Alors que le calendrier de la F1 progresse, avec le Grand Prix de Bahreïn lançant un triple-header suivi de l’Arabie Saoudite, l’accent reste mis sur la nécessité de batailles sur la piste plus palpitantes et de résultats imprévisibles pour raviver l’excitation parmi les fans et les pilotes.

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