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Mitsubishi teste le nouveau Outlander hybride rechargeable sur les lacs gelés de Finlande.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
mars 8, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 3 mins read
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Mitsubishi testa o novo Outlander híbrido plug-in nos lagos gelados da Finlândia

Mitsubishi is preparing to launch the new Outlander PHEV in Europe, the brand’s flagship model already on sale in the USA.

The Japanese brand is developing a specific version for the European market, which will arrive in the second half of 2024, and to showcase the capabilities of the new plug-in hybrid Outlander, it organized a test session with a restricted group of media on the frozen lakes of Finland, featuring the North American version equipped with the Super-All Wheel Control (S-AWC) all-wheel drive system.

Parmi les différents systèmes de traction intégrale, le S-AWC est celui qui intègre le mieux la capacité d’ingénierie de Mitsubishi, augmentant considérablement la facilité de conduite et la stabilité en contrôlant de manière continue et parfaite les mouvements du véhicule lors de l’accélération, en virage et au freinage. Le S-AWC offre également des performances supérieures sur des surfaces à faible adhérence – terre, neige ou glace -, tout en offrant une conduite confortable au quotidien.

Cette fonction S-AWC intégrée au système 4×4 à deux moteurs électriques, un à l’avant et un à l’arrière, garantit une répartition de la force motrice entre les essieux avant et arrière, tandis que le Contrôle Actif de la Déviation (Active Yaw Control, AYC) gère cette répartition entre les roues droites et gauches.

La marque japonaise a déjà annoncé que dans le nouveau Outlander PHEV, l’augmentation de la puissance des moteurs avant et arrière, respectivement à 107 ch et 134 ch, permet d’assurer une plus grande force motrice aux roues des deux essieux, ce qui, selon Mitsubishi, améliore considérablement les performances sur route dans des conditions météorologiques et de surface variées.

Dans le nouveau Outlander, le conducteur peut également sélectionner le mode de conduite le plus adapté aux conditions de surface et de conduite, car sept modes de conduite sont disponibles : Normal, Asphalte, Gravier, Neige, Boue, Eco et Power, ou celui qui correspond le mieux à ses préférences personnelles.

Il ne reste plus qu’à attendre l’arrivée sur le marché européen de l’Outlander hybride rechargeable, pour découvrir en détail la nouvelle génération du SUV de Mitsubishi.

Tags: híbrido plug-inMitsubishiOutlanderPHEVS-AWCSuper-All Wheel ControlTração integral
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