Alors que le coup de feu de départ est sur le point de retentir pour la saison F1 2025, des murmures dans l’air font état de la présence notable de Franco Colapinto dans l’équipe Alpine. L’Argentin sera prêt pour l’équipe lors des courses inaugurales en Australie et en Chine, ont révélé des sources proches de PlanetF1.com.
La montée de Colapinto dans le monde de la F1 a été marquée par un passage exceptionnel avec Williams dans la seconde moitié de la saison précédente. Sa performance a été si extraordinaire qu’elle a conduit Alpine à l’engager comme pilote de réserve en janvier dernier.
L’équipe Alpine se vante d’un assemblage polyvalent de pilotes de réserve. En plus de Colapinto, l’équipe comprend le pilote estonien Paul Aron et la sensation japonaise de la course Ryo Hirakawa, soutenu par Toyota. Le talent de Colapinto s’est illustré lorsqu’il a réussi à marquer des points lors de deux des quatre premières courses qu’il a disputées pour Williams, remplaçant Logan Sargeant juste avant le Grand Prix d’Italie de l’année précédente. Ses compétences au volant ont intrigué plusieurs équipes.
Cependant, Williams avait déjà consolidé sa formation pour la F1 2025 avec Carlos Sainz et Alex Albon. Dans ce contexte, le directeur d’équipe James Vowles estime que le passage de Colapinto chez Alpine représente sa meilleure opportunité de récupérer un siège de course, potentiellement même lors de la saison à venir.
Les spéculations vont bon train sur le fait que Colapinto pourrait remplacer Jack Doohan au milieu de la campagne F1 2025. Des rapports suggèrent que le contrat de Doohan ne couvre que les premières courses et que sa participation future dépendra de sa performance, comme tout autre pilote sur la grille.
Doohan, qui a fait ses débuts en F1 une course plus tôt lors de la finale de la saison 2024 à Abu Dhabi, ouvrira la nouvelle saison en tant que partenaire de Pierre Gasly au Grand Prix d’Australie. Cependant, PlanetF1.com dispose d’informations internes selon lesquelles Colapinto sera également à Melbourne, prêt à intervenir en tant que pilote de réserve d’Alpine si le besoin se fait sentir.
La présence de Colapinto est attendue à la fois au GP d’Australie et à la course suivante en Chine, tandis qu’Aron aidera les efforts d’Alpine depuis le simulateur de l’usine d’Enstone de l’équipe. Les deux sont censés échanger leurs rôles pour les courses ultérieures avec Alpine faisant tourner ses pilotes de réserve.
Dans d’autres nouvelles, Alpine a annoncé plus tôt cette année que Hirakawa participera à la première séance d’essais libres au Grand Prix du Japon à Suzuka, marquant la troisième course de la saison F1 2025. Hirakawa, champion des 24 Heures du Mans 2022 avec Toyota, a fait sa première apparition en FP1 l’année dernière pour McLaren avant de représenter Haas lors du test de post-saison 2024.
Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine, et manager présumé de Doohan, est resté discret sur les spéculations entourant le remplacement possible de Doohan par Colapinto. Lorsqu’on lui a demandé l’avenir de Doohan, Briatore a nonchalamment consulté sa montre, esquivant habilement une réponse directe.
Briatore insiste sur le fait que son objectif est de rassembler la meilleure équipe de pilotes pour Alpine. Il est ouvert à considérer Colapinto, Jack ou Paul pour ce poste. Il a humoristiquement rejeté la suggestion que la saison de Doohan sera limitée aux cinq premières courses, ajoutant que son but est d’assurer les meilleurs pilotes pour l’équipe, et non de jouer le méchant. Son éloge de la performance de Gasly l’année dernière et la décision de laisser Jack courir à Abu Dhabi pour l’expérience soulignent son engagement envers le succès de l’équipe.
