Avec trois heures restantes dans le Rolex 24 à Daytona, Porsche Penske Motorsport continue de dominer la catégorie GTP, tandis que des batailles intenses se déroulent dans d’autres catégories. Voici les dernières nouvelles concernant le classement à l’heure 21 :
GTP : Porsche reste ferme alors que les stratégies de pneus entrent en jeu
La Porsche Penske Motorsport 963 n° 7, maintenant pilotée par Nick Tandy, a effectué un arrêt aux stands depuis la tête de la course, remettant temporairement la première place à sa sœur, la Porsche n° 6, avec Mathieu Jaminet au volant. Jaminet a réussi à maintenir un léger avantage sur Philipp Eng dans la BMW M Team RLL n° 24, tandis que Colin Braun se classe troisième dans l’Acura ARX-06 de Meyer Shank Racing n° 60.
Cependant, les prochains arrêts aux stands pour la Porsche n° 6 et ses rivaux les plus proches devraient permettre à la Porsche n° 7 de reprendre la tête. Pour compliquer les choses, les équipes GTP ont épuisé leur allocation de pneus tendres, ajoutant une dimension stratégique aux dernières heures.
LMP2 : Les pénalités bouleversent le classement
Le drame dans la catégorie LMP2 a vu la No. 99 AO Racing ORECA 07 sortir de la tête de la course après avoir reçu une pénalité de passage par les stands pour ne pas avoir respecté les exigences minimales de pression des pneus. Cette pénalité a remis la tête à la No. 88 AF Corse ORECA, conduite par Nicklas Nielsen, qui détient désormais un léger avantage sur Job van Uitert dans la voiture orange No. 8 Tower Motorsports.
Dane Cameron, pénalisé dans la No. 99, est tombé à la troisième place, tandis que Paul di Resta dans la voiture No. 22 United Autosports USA reste un concurrent à la quatrième place.
GTD PRO : Corvette en tête après un coup audacieux
Un dépassement audacieux au virage six par Tommy Milner dans la No. 4 Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R a sécurisé la tête de la GTD PRO, déplaçant Connor De Phillippi dans la No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO. Les deux leaders se sont éloignés du peloton, avec Chris Mies dans la No. 65 Ford Multimatic Mustang GT3 prenant la troisième place, devant Luca Stolz dans la No. 69 GetSpeed Mercedes-AMG GT3.
GTD : AWA Corvette en tête, mais les challengers approchent
Marvin Kirchhöfer continue de briller dans la Corvette No. 13 AWA, maintenant la tête de la GTD sous une pression croissante de la part d’Elliott Skeer (No. 120 Wright Motorsports Porsche) et Philip Ellis (No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG). Mattia Drudi dans l’Aston Martin No. 27 Heart of Racing reste en lice pour le podium à la quatrième place.
Retraits et retours
Deux voitures GTD—la Lexus RC F GT3 No. 12 Vasser Sullivan et la Ferrari 296 GT3 No. 023 Triarsi Competizione—ont été retirées. Pendant ce temps, la Lamborghini No. 78 Forte Racing a rejoint à nouveau la course après des réparations importantes.
Aperçu du classement à l’heure 21
- Leader GTP : No. 6 Porsche Penske Motorsport 963 (Mathieu Jaminet)
- Leader LMP2 : No. 88 AF Corse ORECA 07 (Nicklas Nielsen)
- Leader GTD PRO : No. 4 Corvette Z06 GT3.R (Tommy Milner)
- Leader GTD : No. 13 AWA Corvette (Marvin Kirchhöfer)
À l’approche des dernières heures, les stratégies de pneus, la gestion du carburant et la pure détermination définiront la conclusion de la course. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour !
