AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Mick Schumacher trouve épuisant de concourir pour une place en Formule 1.

Carl Smith by Carl Smith
juin 14, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Mick Schumacher acha exaustivo competir por um lugar na Fórmula 1.

Mick Schumacher a avoué qu’il était épuisé en voyant les autres compétiteurs de Formule 1 tandis qu’il se battait pour obtenir une place au plus haut niveau du sport automobile. Le fils du regretté pilote légendaire de F1 joue actuellement le rôle de pilote de réserve pour Mercedes, après deux saisons avec l’équipe Haas F1. Cette saison, le pilote allemand participe au Championnat du Monde d’Endurance avec Alpine. Malgré son désir de revenir en F1, Schumacher n’a pas l’opportunité de trouver une place dans une équipe.

Lors d’une interview, Schumacher a exprimé sa frustration face à la lutte continue pour obtenir une place en Formule 1. Le pilote allemand n’a pas réussi à se qualifier pour la grille de départ après une saison de début décevante. Il a comparé la situation à recevoir un gâteau, mais être interdit de le manger, au lieu de devoir regarder les autres se régaler.

Schumacher a souligné sa détermination à ne pas abandonner tant qu’il n’aura pas la chance d’être dans le cockpit d’une équipe. Il espère que ses performances avec Alpine dans le WEC démontreront à nouveau sa valeur pour le sommet du sport automobile.

L’ancien pilote de Haas a expliqué qu’il ne pouvait pas abandonner le rêve qu’il avait à l’âge de cinq ans. À 25 ans, Schumacher estime avoir évolué en tant que personne depuis son passage chez Haas. Il a déclaré qu’il n’était pas encore prêt à abandonner son rêve.

Schumacher a reconnu qu’il y a eu des moments où il était sur le point de saisir une opportunité, seulement pour être stoppé par un obstacle. Ce contretemps place le pilote de 25 ans dans une position désavantageuse une fois de plus. Cependant, il reste déterminé à travailler progressivement pour retrouver une place à temps plein en F1.

Malgré les défis auxquels il fait face pour garantir une place en F1, Mick Schumacher reste déterminé à revenir sur la grille de départ. Les fans seraient certainement émus de voir le pilote allemand réaliser son rêve inaccompli à l’avenir. Cependant, il reste incertain que Schumacher obtiendra effectivement un poste à temps plein en F1 dans un avenir proche.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Mercedes faces pivotal e-vote showdown: Toto Wolff braced for dramatic F1 engine regulation battle
Compétition

Mercedes fait face à un affrontement décisif sur le vote électronique : Toto Wolff se prépare à une bataille dramatique sur les réglementations des moteurs de F1.

Mercedes se trouve à la croisée des chemins : Toto Wolff respectera la décision de vote électronique de la FIA...

by Redação
février 26, 2026
IndyCar silly season heats up: shocking moves and jaw-dropping predictions for 2026
Compétition

La saison des transferts en IndyCar s’intensifie : des mouvements choquants et des prédictions époustouflantes pour 2026.

Saison 2026 de la Silly Season en IndyCar : un grand huit de rumeurs et de mouvements à enjeux élevés...

by David Castro
février 26, 2026
Liberty Media skyrockets F1 and MotoGP revenues: a thrilling 14% growth ignites excitement!
Compétition

Liberty Media fait exploser les revenus de la F1 et de la MotoGP : une croissance palpitante de 14 % suscite l’enthousiasme !

Liberty Media engrange des milliards : les revenus de la F1 et de la MotoGP s'envolent de 14 % !Dans...

by Simon Monroy
février 26, 2026
Carlos Sainz delivers fiery response to Lewis Hamilton’s 2026 car criticism: F1 drama unfolds!
Compétition

Carlos Sainz répond avec fougue aux critiques de Lewis Hamilton sur la voiture de 2026 : le drame de la F1 se dévoile !

La critique controversée de Hamilton sur les voitures de F1 de 2026 suscite une réponse vive de SainzDans un affrontement...

by David Castro
février 26, 2026

Recent News

Mercedes faces pivotal e-vote showdown: Toto Wolff braced for dramatic F1 engine regulation battle

Mercedes fait face à un affrontement décisif sur le vote électronique : Toto Wolff se prépare à une bataille dramatique sur les réglementations des moteurs de F1.

février 26, 2026
IndyCar silly season heats up: shocking moves and jaw-dropping predictions for 2026

La saison des transferts en IndyCar s’intensifie : des mouvements choquants et des prédictions époustouflantes pour 2026.

février 26, 2026
Liberty Media skyrockets F1 and MotoGP revenues: a thrilling 14% growth ignites excitement!

Liberty Media fait exploser les revenus de la F1 et de la MotoGP : une croissance palpitante de 14 % suscite l’enthousiasme !

février 26, 2026
Carlos Sainz delivers fiery response to Lewis Hamilton’s 2026 car criticism: F1 drama unfolds!

Carlos Sainz répond avec fougue aux critiques de Lewis Hamilton sur la voiture de 2026 : le drame de la F1 se dévoile !

février 26, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.