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Michael Jordan et compagnie font face à un potentiel exode de pilotes au milieu d’une bataille juridique avec la NASCAR.

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mai 9, 2025
in Compétition
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13 Cup Teams Set to Profit From Michael Jordan’s Major Lawsuit Blow to NASCAR –  A New Era of Team Empowerment on the Horizon?

LONG POND, PENNSYLVANIA - JUNE 26: NBA Hall of Famer Michael Jordan and co-owner of 23XI Racing looks on from the 23XI Racing pit box prior to the NASCAR Cup Series Pocono Organics CBD 325 at Pocono Raceway on June 26, 2021 in Long Pond, Pennsylvania. (Photo by James Gilbert/Getty Images)

Michael Jordan et son équipe de course affrontent la fureur des batailles juridiques : pilotes et sponsors en danger

Dans un coup audacieux qui pourrait leur coûter plus que de l’argent, Denny Hamlin, Michael Jordan et leur équipe de course se retrouvent au cœur d’une tempête juridique qui menace de bouleverser le noyau même de leurs opérations. La décision audacieuse de contester NASCAR en justice pour comportement monopolistique allégué a déclenché une série d’événements qui pourraient potentiellement mener à la perte de pilotes et de sponsors clés.

La bataille juridique découle du refus de 23XI Racing et de Front Row Motorsports d’accepter l’accord de charte 2025–2031, le qualifiant d’injuste et d’oppressif. Bien que les équipes aient initialement obtenu un avantage juridique avec une injonction leur permettant de courir en tant qu’équipes charter en 2025, les récentes audiences judiciaires ont jeté le doute sur leur avenir. Un panel de juges de la Cour d’appel des États-Unis a exprimé des doutes quant à la capacité des équipes à bénéficier d’un contrat tout en cherchant simultanément à le démanteler.

Les enjeux sont élevés, NASCAR arguant que permettre à 23XI et FRM d’opérer en tant qu’équipes charter tout en poursuivant l’organisation pourrait compromettre l’intégrité de l’ensemble du système sportif. Si la cour statue contre eux, les répercussions pourraient être sévères, menant potentiellement à la révocation de leurs chartes. Cela entraînerait non seulement la perte d’entrées garanties aux courses, de primes et de valeur d’équipe, mais mettrait également les pilotes en danger de départ en raison d’obligations contractuelles.

Malgré la pression croissante, il semble y avoir peu de place pour un compromis entre les parties en conflit. Bien que la médiation reste une possibilité, NASCAR a clairement indiqué qu’il ne serait pas question de réécrire le contrat de charte. Avec le procès prévu pour décembre, la fenêtre pour un règlement se ferme rapidement, laissant 23XI Racing et Front Row Motorsports avec des options limitées pour l’avenir.

Dans un tournant surprenant des événements, la tentative des équipes d’impliquer Liberty Media, les propriétaires de la Formule 1, dans leur bataille juridique contre NASCAR a rencontré un obstacle. Après avoir délivré une assignation pour divulguer les accords financiers avec les équipes de F1, la démarche a été brusquement abandonnée, signalant que la F1 ne viendra pas à leur aide dans la saga juridique en cours.

Alors que le tumulte juridique s’intensifie, Michael Jordan et son équipe de course se retrouvent à un moment critique où les décisions prises dans les mois à venir pourraient avoir des conséquences de grande portée pour leur avenir dans le sport. La bataille dans la salle d’audience est loin d’être terminée, et l’issue reste incertaine, avec le spectre de la perte de pilotes et de sponsors planant lourdement sur cette aventure autrefois audacieuse.

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