Le MG4 récemment mis à jour est maintenant disponible au Portugal, à partir de 32 367 €. À l’étranger, les changements apportés au modèle 100 % électrique de la marque née en Angleterre, et depuis 2007 propriété du groupe chinois SAIC, n’ont pas été très profonds, allant à peine au-delà des nouvelles roues de 18 pouces conçues et du spoiler arrière redessiné, fabriqué en une seule pièce – des éléments qui impactent positivement l’aérodynamique, donc l’efficacité, donc l’autonomie.
À l’intérieur, les mises à jour sont plus substantielles, commençant par le point fort du tableau de bord numérique de 7 pouces et de l’écran central de 12,8 pouces, qui contrôle un système d’infodivertissement qui propose désormais un Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi qu’une opération plus intuitive. En même temps, il y a maintenant plus de commandes physiques sur la console centrale, comme pour le frein de stationnement électrique, et il convient également de mentionner le chargeur à induction pour appareils mobiles, avec une puissance de 15 W.
Selon le fabricant né à Birmingham en 1924, le MG4 a également bénéficié d’améliorations en termes de suspension et de direction. Dans sa nouvelle gamme, différentes combinaisons de groupes motopropulseurs électriques (190 ch, 245 ch et 435 ch) et de batteries (LFP avec 64 kWh et NMC avec une capacité de 77 kWh) sont désormais disponibles. La marque annonce des autonomies comprises entre 405 km et 545 km, et la recharge rapide a également été améliorée, réduisant le temps d’opération de 10 % à 80 % à environ 25 minutes.
