Jusqu’à la Ligue de Course Autonome d’Abu Dhabi, Lewis Hamilton a dominé une séance d’entraînement libre très compétitive pour le Grand Prix d’Espagne. La séance a vu cinq voitures différentes à moins d’un quart de seconde en tête du classement. Le tour de Hamilton, établi plus tard dans la séance, était plus de six dixièmes plus rapide que le temps de référence du FP2 à Barcelone en 2023. Cela représentait une amélioration significative pour Mercedes par rapport à l’année dernière. Son temps de 1m13.264s comprenait le dernier secteur le plus rapide et lui a permis de prendre la première place avec seulement 0.022s d’avance sur la Ferrari de Carlos Sainz.
Lando Norris, qui avait mené le rythme lors du FP1, a terminé à la troisième place, à seulement 0.033s derrière Hamilton. Pierre Gasly a impressionné avec une quatrième place pour Alpine, tandis que le leader du championnat Max Verstappen a terminé cinquième.
Verstappen, qui a effectué un test sur la voiture Red Bull de 2022 en début de semaine, a signalé quelques problèmes de manipulation avec sa RB20 lors du FP2. Malgré cela, il a réussi à rester proche des McLaren et de la Ferrari de Sainz lors de simulations de longue durée en fin de séance. Verstappen a utilisé les pneus medium C2, tandis que Norris, coéquipier de McLaren Oscar Piastri et Sainz ont opté pour les pneus plus tendres C3.
Les pilotes Mercedes, Hamilton et George Russell, se sont concentrés sur des tours de longue durée, avec des temps compris entre 1m19s et 1m20s. Les pilotes Alpine, Gasly et Esteban Ocon, ont exprimé des inquiétudes quant à leurs performances à Barcelone, mais ont terminé la journée avec les deux voitures dans le top 10. L’impressionnante performance de Gasly a été soutenue par le neuvième temps le plus rapide d’Ocon.
Sergio Perez a eu une séance difficile, effectuant un deuxième relais avec des pneus mediums avant de tenter une simulation de qualification. Cependant, il n’a réussi qu’à obtenir le 13e temps le plus rapide, derrière la paire de Haas, Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg. Aston Martin a également rencontré des difficultés, avec Fernando Alonso seulement un centième de seconde devant Perez.
Les voitures de Red Bull ont eu une séance décevante, terminant 15e et 16e. Yuki Tsunoda, légèrement plus rapide que son coéquipier Daniel Ricciardo, s’est plaint de la manipulation de la voiture lors de son long tour. Les voitures de Williams, qui ont changé pour des pneus tendres tôt, étaient les plus lentes lors du FP2. Alex Albon a terminé 19e, à 1,543s du rythme, avec son coéquipier Logan Sargeant encore plus loin derrière.
