Mercedes Tire des Flèches à la F1 sur les Changements de Moteur Controversés de 2026
Dans un retournement de situation choquant, Mercedes a lancé une attaque cinglante contre les changements majeurs de moteur proposés pour la saison 2026 de la Formule 1, qualifiant les discussions de « blague ». La controverse découle des discussions sur la modification d’un aspect crucial des nouvelles réglementations sur les moteurs, qui pourrait avoir des implications significatives pour le sport.
La solution proposée tourne autour de l’écart par rapport à la répartition de puissance 50/50 entre le moteur à combustion interne et la batterie, un pilier des réglementations de 2026. Des préoccupations ont été soulevées quant au fait que la configuration actuelle pourrait ne pas permettre une récupération d’énergie adéquate, ce qui pourrait entraîner des voitures manquant de puissance à des moments critiques durant les courses, en particulier sur des circuits sensibles à la puissance comme Monza.
Alors que certains fabricants estiment que les réglementations existantes sont suffisantes pour éviter de tels problèmes, d’autres sont inquiets, ce qui pousse la FIA à effectuer une analyse plus approfondie. Une proposition a été soumise pour discussion lors de la prochaine réunion de la Commission F1, visant à mettre en œuvre des changements substantiels aux réglementations, une démarche qui a agacé le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff.
Exprime son mépris pour la situation, Wolff a déclaré : « Lire l’agenda de la commission F1 est presque aussi hilarant que de lire certains des commentaires que je vois sur Twitter concernant la politique américaine. Je veux vraiment nous protéger et ne faire aucun commentaire – mais c’est une blague. »
D’autre part, le client de Mercedes, McLaren, a affiché une position plus ouverte envers les modifications potentielles, soulignant la responsabilité collective des parties prenantes pour garantir le succès des réglementations de 2026 pour le bien du sport. Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a souligné l’importance de maintenir un dialogue ouvert et de prendre en compte divers facteurs tels que le dépassement, le déploiement de puissance et la récupération de puissance pour améliorer la qualité des courses et le spectacle global.
Stella a souligné : « Parce qu’il n’y a aucun intérêt à ce que les équipes s’affrontent si nous n’avons pas un bon sport, et la qualité du sport, la qualité du spectacle, la qualité des courses dépendent du produit du point de vue du châssis et de l’unité de puissance. »
Alors que les tensions augmentent au sein de la communauté F1 concernant les changements proposés, l’avenir du sport est en jeu. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour sur cette histoire en développement alors que les équipes, la FIA et la F1 continuent de naviguer à travers cette question contentieuse.
