Mercedes fait face à une réalité difficile après un Grand Prix des États-Unis décevant
Dans une course qui a tenu les fans en haleine, les pilotes de Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli, ont fait face à un brutal retour à la réalité lors du Grand Prix des États-Unis, mettant fin à leurs espoirs de podium. Russell, partant d’une prometteuse quatrième position, s’est battu avec acharnement mais a finalement franchi la ligne d’arrivée à la sixième place, tandis qu’Antonelli a eu du mal à se remettre d’une collision, terminant à une décevante 13ème place.
La course a été semée d’embûches pour les Flèches d’Argent, marquée principalement par des problèmes de gestion des pneus et des premiers tours chaotiques. Alors que la poussière retombait, Mercedes se retrouvait assiégée par Ferrari, qui se rapprochait d’eux dans la course au Championnat des Constructeurs, n’ayant désormais qu’un retard de sept points. La tension est palpable alors que les enjeux augmentent avant la prochaine course.
Les espoirs de Russell de grimper au classement ont été anéantis presque immédiatement lors du premier virage. Il a été coincé, perdant des positions critiques face à Lewis Hamilton et Oscar Piastri. La lutte du pilote britannique contre la dégradation des pneus et son incapacité à suivre le rythme des leaders ont transformé ce qui aurait pu être une course compétitive en une quête solitaire pour des points. Même avec une stratégie à un seul arrêt et des pneus plus frais plus tard dans la course, Russell n’a pas pu trouver le moyen de dépasser Piastri, scellant ainsi son destin à la sixième place.
Dans un retournement de situation, la course d’Antonelli a commencé sous de bons auspices alors qu’il s’alignait à la septième place sur la grille. Cependant, une rencontre fatidique avec la Williams de Carlos Sainz au virage 15 l’a fait tourner, le faisant chuter à l’arrière du peloton. Malgré tous ses efforts pour se reprendre, le jeune italien a dû regretter les occasions manquées, terminant hors des points à la 13ème place.
Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, n’a pas mâché ses mots en réfléchissant à la performance de l’équipe. Il a reconnu les marges de vitesse extrêmement minces entre les voitures de tête et la difficulté monumentale de dépasser en raison des problèmes de température des pneus. “Toutes les courses ne peuvent pas être palpitantes, et celle-ci en était une. George a perdu des positions dès le premier virage, et Kimi a été heurté par Sainz peu après. Nous avions le rythme pour lutter pour le podium, mais le dépassement était presque impossible. Nous devons répondre au Mexique et montrer la forme que nous avions à Singapour,” a déclaré Wolff.
Les deux pilotes ont exprimé leur frustration après la course. Russell a noté, “Je savais que ma position après le virage 1 dicterait probablement le résultat final. J’ai eu un bon départ mais j’ai été bloqué derrière Lando, ce qui a permis à Lewis et Oscar de passer. À partir de là, c’était une course solitaire vers la sixième place. Maintenant, nous nous concentrons sur le Mexique, une piste très différente où j’espère que nous pourrons regagner du terrain au championnat des Constructeurs.”
Antonelli a partagé sa déception, disant, “C’était une course frustrante. Je me sentais bien avec la voiture et je voulais gagner des positions, mais le contact avec Carlos au virage 15 a mis fin à nos chances. C’était une journée décevante, mais nous avançons. Le Mexique sera une nouvelle opportunité, et chaque point sera crucial pour le championnat.”
Alors que la poussière retombe sur le Grand Prix des États-Unis, l’équipe Mercedes se trouve à un carrefour, avec une pression croissante pour retrouver son avantage compétitif. Le prochain Grand Prix du Mexique s’annonce comme un champ de bataille critique alors qu’ils s’efforcent de repousser Ferrari et de raviver leurs aspirations au championnat. Les fans et les critiques suivront de près pour voir si Mercedes peut rebondir et livrer une performance digne de leur légende dans la Formule 1.
