ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Mercedes en désarroi alors que Ferrari et McLaren prennent les commandes : Russell qualifie les récents changements de performance de « étranges ».

Carl Smith by Carl Smith
septembre 3, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Mercedes in Disarray as Ferrari and McLaren Take Charge: Russell Calls Recent Performance Swings « Strange »
ADVERTISEMENT

George Russell a exprimé sa perplexité face aux récents changements de performance en Formule 1, notamment après que Ferrari et McLaren ont dominé le Grand Prix d’Italie, laissant Mercedes et Red Bull derrière. Lando Norris a remporté une victoire éclatante à Zandvoort, et Charles Leclerc a capitalisé sur la stratégie pour surpasser les McLaren à Monza, avec Carlos Sainz terminant juste hors du podium. En revanche, Lewis Hamilton, le pilote Mercedes le mieux placé, a terminé cinquième, à plus de 22 secondes de Leclerc, tandis que les Red Bull ont encore plus souffert, accusant un retard de plus d’une demi-minute.

ADVERTISEMENT

Russell, qui a terminé la course à la septième place après un départ difficile, a souligné le caractère inattendu de ces récents développements, notant à quel point l’équilibre des forces a rapidement changé. « Je pense que c’est très serré en ce moment, surtout en qualification, mais McLaren et Ferrari semblent définitivement avoir l’avantage sur nous en ce moment, » a déclaré Russell.

Il a poursuivi : « C’est un peu étrange, comme quand on regarde la performance de Red Bull, personne n’aurait prédit cela il y a cinq courses. Donc soit ces gars-là ont réalisé de grands progrès, soit je ne sais pas ce qui se passe, mais nous devons continuer à travailler dur et apporter quelques changements. »

La course de Russell a été encore compliquée par un incident précoce avec Oscar Piastri, qui l’a contraint à un arrêt au stand anticipé pour remplacer un aileron avant endommagé. En réfléchissant à l’incident, Russell a admis que c’était son propre jugement erroné qui avait conduit au contact. « J’ai fait un bon départ aux côtés d’Oscar. Il avait le sillage de Lando et quand il s’est décalé devant moi et a freiné, j’ai mal évalué la situation, j’ai freiné de mon côté et j’ai bloqué les roues arrière et j’étais sur le point de le percuter, donc j’ai dû prendre des mesures d’évitement et c’est là que tout a mal tourné. »

Malgré sa tentative de récupération, Russell a été déçu, reconnaissant que même sans l’incident, Mercedes manquait de vitesse pour rivaliser avec Ferrari et McLaren. « C’est vraiment assez décevant car tant de travail acharné est consacré à tous ces week-ends pour que tout parte si vite. Mais, au final, je ne pense pas que nous aurions eu le rythme pour nous battre avec Ferrari et McLaren, » a-t-il concédé.

Lewis Hamilton a fait écho aux sentiments de Russell, décrivant sa course comme « ennuyeuse » et exprimant sa frustration face au manque de compétitivité de l’équipe. « C’était vraiment une journée très ennuyeuse, » a lamenté Hamilton. « J’espérais avoir plus de rythme et pouvoir progresser, mais je ne pouvais même pas… Je veux dire, je pense que j’étais aussi rapide un moment avec Carlos, mais ensuite j’ai eu plus de dégradation, peut-être parce que j’étais juste derrière, je ne suis pas sûr. Pour une raison quelconque, nous n’avions pas le rythme. »

Alors que Mercedes lutte avec ces variations de performance inattendues, les deux pilotes appellent à des améliorations urgentes pour suivre le rythme de leurs rivaux en pleine progression. L’équipe jadis dominante fait maintenant face à un tournant critique dans la saison, le temps pressant pour inverser la tendance.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Juan Cruz Yacopini faces devastating injuries, ruled out of 2026 Dakar Rally after diving accident
Compétition

Juan Cruz Yacopini fait face à des blessures dévastatrices, exclu du Rallye Dakar 2026 après un accident de plongée.

Une tragédie frappe ! Juan Cruz Yacopini hors du Rallye Dakar 2026 après un horrible accident de plongéeDans un tournant...

by Redação
janvier 2, 2026
Ferrari parts ways with Zhou Guanyu: shocking F1 reserve driver exit before 2026 season
Compétition

Ferrari se sépare de Zhou Guanyu : un départ choquant du pilote de réserve F1 avant la saison 2026.

Le départ palpitant de Ferrari : Zhou Guanyu quitte son poste de pilote de réserve avant la saison F1 2026...

by David Castro
janvier 2, 2026
Hamilton and Leclerc’s Ferrari partnership in jeopardy: can they conquer 2026 challenges?
Compétition

Le partenariat entre Hamilton et Leclerc chez Ferrari en péril : peuvent-ils relever les défis de 2026 ?

Titre : Tensions croissantes chez Ferrari : La relation entre Hamilton et Leclerc sous microscope avant la saison 2026 !Alors...

by James Taylor
janvier 1, 2026
Valtteri Bottas shocks F1 fans with outrageous New Year post: what was he thinking?
Compétition

Valtteri Bottas choque les fans de F1 avec un post de Nouvel An scandaleux : que pouvait-il bien penser ?

Valtteri Bottas choque les fans de F1 avec un post de Nouvel An outrageous présentant un gros plan de son...

by Simon Monroy
janvier 1, 2026

Recent News

Juan Cruz Yacopini faces devastating injuries, ruled out of 2026 Dakar Rally after diving accident

Juan Cruz Yacopini fait face à des blessures dévastatrices, exclu du Rallye Dakar 2026 après un accident de plongée.

janvier 2, 2026
Ferrari parts ways with Zhou Guanyu: shocking F1 reserve driver exit before 2026 season

Ferrari se sépare de Zhou Guanyu : un départ choquant du pilote de réserve F1 avant la saison 2026.

janvier 2, 2026
Hamilton and Leclerc’s Ferrari partnership in jeopardy: can they conquer 2026 challenges?

Le partenariat entre Hamilton et Leclerc chez Ferrari en péril : peuvent-ils relever les défis de 2026 ?

janvier 1, 2026
Valtteri Bottas shocks F1 fans with outrageous New Year post: what was he thinking?

Valtteri Bottas choque les fans de F1 avec un post de Nouvel An scandaleux : que pouvait-il bien penser ?

janvier 1, 2026

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.