Mercedes-Benz a annoncé que la 600 000e unité du SUV G-Class vient de sortir de la chaîne de production à Graz, en Autriche. Le modèle qui marque un jalon historique est le G580, doté de la technologie EQ, la version 100 % électrique du célèbre classique tout-terrain lancé l’année dernière.
Actuellement connu comme un SUV tout-terrain de luxe, la G-Class est l’une des séries de modèles de voitures particulières les plus anciennes de l’histoire de Mercedes-Benz.
Lancée au printemps 1979, à cette époque, les clients pouvaient choisir parmi quatre variantes de moteur, couvrant une plage de puissance allant de 72 ch à 150 ch. De plus, des versions cabriolet avec un empattement court et des versions utilitaires avec un empattement court ou long étaient disponibles.
Au cours des quatre dernières décennies, la G-Class a évolué d’un véhicule commercial à un objet de style de vie. Cependant, elle a conservé son caractère inimitable et son apparence typique jusqu’à ce jour. La transmission intégrale, les blocages de différentiel avec capacité de verrouillage total et le robuste châssis en échelle font partie de la G-Class depuis le début.
Des éléments de design emblématiques, tels que les phares ronds et la silhouette claire, garantissent que l’icône tout-terrain est encore reconnue aujourd’hui comme un descendant direct du premier modèle G.
Le modèle tout-terrain bien connu de Mercedes est actuellement disponible avec des moteurs diesel et à essence, ce dernier également sous la forme d’une version AMG particulièrement puissante, avec 605 ch. De plus, une version à propulsion entièrement électrique est disponible depuis la fin de l’été 2024. Cependant, le G 580 avec technologie EQ a été un échec commercial jusqu’à présent : près d’un an après son lancement sur le marché européen, Mercedes n’a vendu que 1 450 unités d’ici la fin avril 2025. En revanche, les concessionnaires ont vendu environ 9 700 unités, presque sept fois plus, de modèles à moteur à combustion.
