Mercedes-AMG has revealed the new entry-level version in the sports range, the AMG GT 43 Coupé, which now uses a 2.0-liter four-cylinder engine, the same as the one in the AMG A 45 S, with 421 hp and a torque of 500 Nm, available between 3250 rpm and 5000 rpm.
The combustion engine is associated with an electric turbo, technology inspired by the Mercedes F1 race car, which includes a 48V electrical system that the brand says, in addition to the temporary performance increase, also allows functions such as deceleration and recovery for even greater efficiency. The 48-volt technology also increases comfort, as according to AMG, the transitions between start-stop and deceleration functions are almost imperceptible.
The engine power is transmitted through a nine-speed automatic transmission to the rear wheels, allowing acceleration from 0 to 100 km/h in 4.6 seconds and reaching a top speed of 280 km/h.
Le premier AMG GT à quatre cylindres est décrit comme une voiture sportive destinée aux puristes, et pour cela, la marque a doté ce modèle d’une apparence distincte des GT 53 et 63 avec moteur V8, car il présente un pare-chocs avant redessiné, des prises d’air de grande taille, ainsi que des embouts d’échappement ronds, au lieu des traditionnels carrés.
De plus, la GT 43 Coupé utilise désormais une suspension avec ressorts en acier et amortisseurs en aluminium haute performance, abandonnant ainsi la suspension AMG Ride Control avec amortissement réglable en série, qui devient disponible en option, tout comme l’essieu arrière directionnel.
Já o sistema de travagem apresenta discos ventilados e perfurados de 390 mm com pinças fixas de seis pistões no eixo dianteiro, enquanto o eixo traseiro faz uso de discos de 360 mm com pinças flutuantes de pistão único. A AMG revelou que o GT 43 Coupé oferece diferente opções de jantes com dimensões entre os 19 e as 21’’, a que se junta uma asa traseira fixa.
No habitáculo, destaque para o painel de instrumentos digital de 12,3’’, bem como para o sistema de infoentretenimento MBUX com um ecrã sensível ao toque de 11,9’, a que se juntam bancos desportivos em couro Nappa de série. Como opção estão disponíveis bancos AMG Performance com encostos de cabeça integrados e maior apoio lateral, bem como um vasto conjunto de opções de personalização do programa Manufaktur.
