La saison de Formule 1 de 2024 est un tiers complète et les équipes ont apporté des améliorations significatives à leurs voitures dans le but de résoudre les faiblesses précédentes. La course au développement en F1 consiste toujours à trouver des solutions sans compromettre les forces existantes. Analyser la voiture actuelle d’une équipe par rapport à l’année précédente peut fournir des informations sur sa direction de développement. Bien que certaines équipes puissent rencontrer des revers à court terme, cela fait partie d’un processus qui conduira à des gains significatifs à l’avenir. En fin de compte, la performance est le facteur le plus important en F1. Voici une analyse de ceux qui ont réussi et de ceux qui ont lutté dans la guerre du développement de 2024 jusqu’à présent.
McLaren a vu des améliorations dans ses performances cette année par rapport à l’année dernière. Ils ont accumulé 167 points de plus et leur voiture a montré de meilleurs résultats. La McLaren du début de la saison 2023 souffrait d’un manque d’appui aérodynamique et de rythme, mais les mises à jour tout au long de la saison l’ont transformée en un finisseur régulier sur le podium. Cette année, McLaren a résolu ses faiblesses et amélioré ses performances, en particulier avec la récente mise à jour introduite à Miami. L’équipe est surprise par les changements positifs et est impatiente de comprendre les raisons derrière eux. Ce progrès est un pas vers la production d’une voiture forte sous tous les aspects.
Alpine, on the other hand, traded their modest strengths from last year for weaknesses. While there are signs of progress, the team is focused on recovering and limiting the damage. The A524 started the season overweight due to a failed crash test, but this issue has been resolved. The car also lacked downforce and traction, making it the slowest car on the grid initially. However, improvements have been made and Alpine is now the second slowest car on average. The team is entering the second phase of development and hopes that new ideas incorporated into the upgrade plan will accelerate their recovery.
Haas has transformed from a tire-consuming car last year to one that performs well in races. The aerodynamic characteristics of this year’s Haas VF-23 have greatly improved, providing more stability and consistent downforce. The car still needs some improvements in fast corners and front downforce, but has already shown promising results. Haas has reached Q3 four times and scored seven points in the 2024 season.
Aston Martin’s performance has decreased compared to last year. The car was strong at the beginning of the 2023 season, but updates introduced undesirable characteristics. The car is now struggling in slow corners and slipping in the standings. Drivers have reported balance issues, oversteer on entry, understeer in the middle of the corner, and poor performance over the kerbs. Aston Martin is facing challenges in consistently adding performance to the car without negatively affecting its characteristics. The team is concerned about its development direction.
Williams is facing short-term setbacks, but expects to achieve long-term gains. Last year’s strength was its low-resistance design, which made it fast on the straights. However, this advantage was sacrificed this year in favor of increased downforce to compete in the midfield. The Williams FW46 is now a good car in all aspects, with better consistency. The team has also solved the front wheel locking issue when braking for slow corners. However, the car is still overweight and upgrades have been affected by construction issues in the winter and accidents.
Ferrari has made significant improvements compared to last year. The car was aerodynamically inconsistent, causing rear instability and tire wear. These weaknesses have been resolved and Ferrari is now a consistent and predictable car, which takes good care of its tires. It sacrificed some performance in qualifying in exchange for a better race pace, resulting in overall gains. Ferrari is still lacking a final touch of speed to consistently challenge Red Bull, but has shown significant progress compared to the same stage in 2023.
Mercedes faced difficulties at the beginning of the season, but has the potential to turn things around. Last year, the team had rear stability issues in fast corners, and this year the problem has shifted to front grip in slow corners. The team is working to find a balance that works well in both scenarios. The challenge is to make the car perform consistently at different ride heights and attitudes. Mercedes is focused on constant development gains rather than seeking immediate performance improvements.
AlphaTauri a bien performé dans les virages lents cette année. La VCARB01 a été la voiture leader du deuxième groupe en F1, surpassant Aston Martin lors des courses récentes et marquant 24 points. La voiture s’est améliorée par rapport à la même période l’année dernière. Cependant, il y a encore de la place pour des améliorations, surtout en termes de performance au départ. Cela est plus lié à l’opération et à la préparation qu’au matériel de la voiture.
L’équipe d’usine d’Audi a eu un début prometteur dans la saison, mais a récemment été la plus lente lors des trois derniers événements. Les problèmes aux stands ont été résolus par des modifications, mais la performance de la voiture dans les virages lents reste une faiblesse. L’équipe a besoin d’améliorations significatives pour progresser.
La voiture de Sauber cette année manque de charge aérodynamique, ce qui affecte sa performance dans les virages rapides. Bien qu’il y ait eu quelques améliorations en termes d’équilibre, l’adhérence globale a été insuffisante. Les pilotes ont du mal à avoir confiance, même dans les virages à basse vitesse, comme à Monaco. Des améliorations significatives sont nécessaires pour résoudre ces problèmes.
Red Bull, malgré avoir remporté cinq des huit courses et décroché sept pole positions, est considérée comme une perdante relative en raison de l’amélioration de la concurrence. Les faiblesses de la nouvelle RB20 sont similaires à celles de son prédécesseur, mais sont maintenant plus exposées. La suspension arrière n’a pas de conformité en roulis, tandis que la voiture est conforme verticalement. Cela crée des problèmes de rebond, surtout sur les pistes accidentées ou en passant sur les vibreurs. Cependant, la voiture se débrouille toujours bien sur la plupart des pistes et est en bonne voie pour remporter plus de courses.
En général, la saison de développement de la F1 en 2024 a vu les équipes progresser et relever des défis. Chaque équipe a ses forces et ses faiblesses, et la compétition est intense. Les améliorations de performance sont cruciales pour le succès, et les équipes travaillent constamment pour trouver le bon équilibre dans leurs voitures.
© 2024
Le monde du sport est sous le choc de la nouvelle surprenante qui vient de tomber. L’un des plus grands joueurs de football de l’époque actuelle, Cristiano Ronaldo, a annoncé sa retraite. À l’âge de 39 ans, la star portugaise a décidé de ranger ses crampons et de mettre un terme à sa brillante carrière sur les terrains.
Ronaldo, qui a remporté de nombreux titres au cours de sa carrière, dont cinq Ballons d’Or, laissera un héritage indiscutable dans le sport. Sa compétence incomparable, sa vitesse impressionnante et son instinct de buteur seront rappelés par les générations futures.
Le joueur, qui a marqué l’histoire dans des clubs tels que Manchester United, le Real Madrid et la Juventus, a également été un élément clé de l’équipe nationale portugaise, menant l’équipe dans de nombreuses compétitions internationales. Sa dévotion et sa passion pour le sport ont toujours été évidentes à chaque match.
La nouvelle de la retraite de Ronaldo a ému les fans et les collègues de profession. Sur les réseaux sociaux, de nombreuses personnalités du sport ont rendu hommage au joueur, mettant en avant sa contribution au football et lui souhaitant du succès dans ses projets futurs.
Alors que le monde du football ressent l’absence de Cristiano Ronaldo sur les terrains, il est certain que son héritage restera vivant. Son influence dans le sport et sa capacité à inspirer les jeunes joueurs continueront d’être rappelées pendant longtemps.
Maintenant, il ne reste plus qu’à attendre de savoir quels seront les prochaines étapes du crack portugais. En attendant, les fans de football du monde entier disent au revoir à l’un des plus grands joueurs de tous les temps, les remerciant pour toutes les émotions qu’ils ont procurées tout au long de leur carrière.
