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Le design distinctif jaune de McLaughlin est facilement reconnaissable sur la piste de course. La séance d’entraînement pour l’Indianapolis 500 du deuxième jour a été reportée en raison d’un système météorologique inattendu qui a persisté dans la région plus longtemps que prévu. Après une annulation en raison de la pluie le premier jour, les pilotes ont dû attendre plus de cinq heures pour que la pluie cesse et que la piste sèche avant d’être finalement autorisés à entrer en piste à 15h05. Pendant l’après-midi, des averses intermittentes ont causé de brefs moments de prudence, perturbant davantage les plans d’essais des équipes et ne laissant que deux heures de temps ininterrompu sur la piste. Pendant cette fenêtre limitée, Scott McLaughlin s’est démarqué comme le pilote le plus rapide, réalisant un tour sur l’ovale de 2,5 miles en 39,2168 secondes, avec une vitesse moyenne de 229,493 MPH. McLaughlin a complété un total de 78 tours, contribuant aux 2 084 tours complets de l’ensemble du peloton et se positionnant comme l’un des pilotes les plus occupés parmi les 34 voitures en formation. Will Power a réalisé le deuxième temps le plus rapide, tandis que Josef Newgarden a assuré le quatrième temps le plus rapide, montrant la forte présence de l’équipe Penske en tête des classements. Colton Herta a décroché la troisième place, brisant le groupe de voitures avec moteur Chevrolet avec un tour rapide dans sa Honda Andretti Global. Alexander Rossi a complété le top cinq, renforçant la confiance de l’équipe Arrow McLaren lors des premières étapes de l’événement de deux semaines. Tom Blomqvist a réalisé le plus grand nombre de tours, avec un total de 105, soit un peu plus de la moitié de la distance de la course de 500 miles qu’il affrontera le 26 mai. Takuma Sato a été l’un des rares pilotes à expérimenter différentes configurations de qualification, fournissant des données précieuses à son équipe RLL pour les prochaines courses de qualification ce week-end. Les autres membres de son équipe ont suivi la stratégie conventionnelle à ce stade de la semaine, se concentrant sur l’évaluation de plusieurs configurations performantes dans des conditions de course, en particulier lorsqu’ils sont confrontés à la circulation. En conséquence, tous les pilotes n’ont pas pu bénéficier de l’avantage aérodynamique d’une autre voiture, rendant le tableau des temps potentiellement moins représentatif que lors d’une journée normale d’entraînement. Cependant, les quelques heures de temps sur la piste disponibles se sont révélées inestimables pour les cinq débutants participant à leur première Indy 500. Le troisième jour d’entraînement, prévu pour demain, a déjà été prolongé et se déroulera de 10h00 à 18h00. Les pilotes utiliseront sans aucun doute toute la journée pour maximiser leur temps d’entraînement, en particulier compte tenu des prévisions pour vendredi, le dernier jour avant les qualifications, qui indiquent une probabilité plus élevée de pluie.
