McLaren a introduit une série de mises à jour pour le Grand Prix d’Autriche de Formule 1 ce week-end, dans sa quête pour rattraper Red Bull. L’équipe de Woking est devenue le principal rival de Red Bull depuis la mise en place de changements à Miami, ce qui a permis à Lando Norris de remporter sa première victoire. Alors que Ferrari et Mercedes ont également apporté des modifications à leurs voitures, McLaren reste la plus grande menace pour la RB20 de Max Verstappen. Pour améliorer encore ses performances, McLaren a dévoilé deux composants modifiés dans la liste officielle des mises à jour de la FIA pour la course en Autriche. Cela comprend un nouvel aileron avant de forme différente et une suspension avant mise à jour pour améliorer le flux d’air sur la MCL38.
Pendant ce temps, Mercedes a introduit un nouvel aileron arrière sur sa W15 charger améliorée, dans le but de réduire la résistance en diminuant la charge. Ferrari, quant à elle, cherchera à maximiser le potentiel de son nouveau package qui n’a pas été entièrement utilisé à Barcelone. Ils ont ajouté des ouvertures de refroidissement supplémentaires à la SF-24 sur le Red Bull Ring. Red Bull cherche également à comprendre l’impact de ses récentes mises à jour et utilisera des spécifications divisées lors de la première séance d’entraînement. De plus, Daniel Ricciardo a révélé que l’équipe de Faenza apportera plus de pièces pour cette course, y compris des modifications aux winglets sur le tambour arrière.
Aston Martin, Haas, Red Bull, Sauber et Williams n’ont annoncé aucun nouvel ajout pour la course de ce week-end. Cela est en partie dû au temps limité d’entraînement, avec seulement une heure disponible en raison de l’utilisation du format Sprint.
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