ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

McLaren équilibre la quête du titre 2025 avec la refonte de 2026 : ‘Nous voulons gagner les deux’

Redação by Redação
janvier 8, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen Dismisses McLaren’s ‘Papaya Rules’: « I Wouldn’t Put Up With That Nonsense »

Nov 22, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; McLaren Formula 1 Team driver Lando Norris of Great Britain (4) drives during practice for the Formula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024 at the Las Vegas Circuit. Mandatory Credit: Lucas Peltier-Imagn Images

ADVERTISEMENT

Alors que McLaren vise à répéter sa saison triomphante de 2024, l’équipe basée à Woking fait face à l’un de ses défis les plus difficiles : rester au sommet en 2025 tout en posant les bases des changements réglementaires sismiques de la Formule 1 en 2026. Avec Lando Norris offrant à McLaren son premier Championnat des Constructeurs en des décennies et l’équipe avide d’un doublé la saison prochaine, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés.

ADVERTISEMENT

Malgré la refonte imminente, McLaren insiste sur le fait qu’elle ne compromettra pas sa quête pour remporter à la fois les titres de Pilote et de Constructeur en 2025. Au contraire, l’équipe est déterminée à continuer à repousser les limites de sa voiture de 2025 tout en naviguant simultanément dans la transition délicate vers les réglementations de 2026.

Le Défi de l’Équilibre entre le Présent et l’Avenir

À partir de cette année, les équipes sont autorisées à utiliser des souffleries pour développer leurs voitures de 2026, créant un dilemme sur l’allocation des ressources. Cela est particulièrement significatif pour McLaren, qui fait maintenant face à un temps de test aérodynamique réduit en tant que champions en titre sous le système d’échelle glissante de la F1.

Neil Houldey, directeur technique de l’ingénierie chez McLaren, a reconnu la difficulté de concilier les ambitions de 2025 avec les exigences de 2026. Cependant, il a souligné que rester compétitif en 2025 est non négociable :
« Vous ne gagnerez pas en 2025 sans développement. Red Bull, Mercedes et Ferrari pousseront tous très fort, et nous devons être là avec eux si nous voulons gagner. »

Pourquoi 2025 Reste la Priorité de McLaren

Contrairement au plateau de développement de Red Bull durant sa saison dominante de 2023, McLaren voit un potentiel d’amélioration significatif. Houldey a exposé le plan de l’équipe pour affiner le successeur de la MCL38 et améliorer tous les aspects de ses opérations.
« Nous savons que la voiture peut aller plus vite. Nous pouvons la développer davantage. Mais au-delà de la voiture, toute l’équipe peut devenir plus efficace et efficiente dans la génération de performances. »

Cette concentration incessante sur l’extraction de chaque once de performance a guidé la décision de McLaren de privilégier 2025, garantissant que l’équipe reste une menace pour le championnat.

Viser la Gloire Consécutive Tout en Se Préparant pour 2026

Alors que les réglementations de 2026 promettent de bouleverser la grille, McLaren croit que son succès à long terme dépend de sa capacité à ne pas perdre d’élan l’année prochaine. Houldey a réaffirmé l’engagement de l’équipe à exceller sur les deux fronts :
« Nous voyons une opportunité de gagner en 2025 et 2026. Nous voulons faire les deux, mais y parvenir commence par offrir une autre saison exceptionnelle en 2025. »

Ce Qui Est En Jeu pour McLaren

Alors que McLaren se prépare à affronter une concurrence féroce de la part de Red Bull, Ferrari et Mercedes, sa capacité à maintenir une performance optimale tout en posant les bases de la refonte de 2026 sera cruciale. Avec un temps de test aérodynamique réduit et une surveillance accrue en tant que champions en titre, le chemin de McLaren vers un autre titre ne sera pas de tout repos.

Mais une chose est claire : McLaren ne cherche pas seulement à défendre sa couronne, mais elle veut prouver qu’elle peut dominer dans le présent tout en façonnant l’avenir de la Formule 1.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Ferrari’s Qatar GP disaster: how ‘balloon’ tyre pressures deflated their F1 hopes
Compétition

Le désastre de Ferrari au GP du Qatar : comment des pressions de pneus « ballon » ont dégonflé leurs espoirs en F1.

Ferrari fait face à la calamité au Qatar : une performance cauchemardesque liée aux pressions de pneus "gonflées" !Dans une...

by James Taylor
décembre 1, 2025
Leonardo Fornaroli dominates F2 championship in Qatar: why is F1 opportunity slipping away?
Compétition

Leonardo Fornaroli domine le championnat F2 au Qatar : pourquoi l’opportunité en F1 lui échappe-t-elle ?

La future star de la F1 brille de mille feux au Qatar : Leonardo Fornaroli remporte le championnat F2 !Dans...

by Carl Smith
décembre 1, 2025
Aston Martin gears up for 2026 F1 revolution: Newey-designed car launch set for February 9
Compétition

Aston Martin se prépare pour la révolution de la F1 en 2026 : le lancement de la voiture conçue par Newey est prévu pour le 9 février.

Aston Martin prépare le terrain pour une révolution en Formule 1 avec le lancement de sa voiture conçue par Adrian...

by Publisher
décembre 1, 2025
Oscar Piastri’s title dreams shattered: McLaren’s shocking Abu Dhabi GP decision leaves him sidelined
Compétition

Les rêves de titre d’Oscar Piastri s’effondrent : la décision choquante de McLaren lors du GP d’Abou Dabi le laisse sur le côté.

Le drame de la F1 se déroule : les espoirs de titre d'Oscar Piastri anéantis alors que les nouvelles règles...

by Harry Bright
décembre 1, 2025

Recent News

Ferrari’s Qatar GP disaster: how ‘balloon’ tyre pressures deflated their F1 hopes

Le désastre de Ferrari au GP du Qatar : comment des pressions de pneus « ballon » ont dégonflé leurs espoirs en F1.

décembre 1, 2025
Leonardo Fornaroli dominates F2 championship in Qatar: why is F1 opportunity slipping away?

Leonardo Fornaroli domine le championnat F2 au Qatar : pourquoi l’opportunité en F1 lui échappe-t-elle ?

décembre 1, 2025
Aston Martin gears up for 2026 F1 revolution: Newey-designed car launch set for February 9

Aston Martin se prépare pour la révolution de la F1 en 2026 : le lancement de la voiture conçue par Newey est prévu pour le 9 février.

décembre 1, 2025
Oscar Piastri’s title dreams shattered: McLaren’s shocking Abu Dhabi GP decision leaves him sidelined

Les rêves de titre d’Oscar Piastri s’effondrent : la décision choquante de McLaren lors du GP d’Abou Dabi le laisse sur le côté.

décembre 1, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.