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Les exceptionnelles capacités défensives de Hamilton et une stratégie différente, qui impliquait de ne pas s’arrêter aux stands pendant une période de Safety Car, ont empêché Piastri de le dépasser. Malgré les doutes initiaux, McLaren a réussi à acquérir un spécialiste de la technologie de l’aileron arrière de Mercedes après le Grand Prix d’Arabie Saoudite. La course a offert un espoir à McLaren de garantir une place sur le podium au Circuit de Jeddah Corniche. Cependant, Oscar Piastri est resté bloqué derrière la Mercedes de Lewis Hamilton pendant la majeure partie de la course, réduisant ainsi ses chances de progresser au fur et à mesure des tours. Les impressionnantes capacités défensives de Hamilton et une stratégie unique qui a évité un arrêt aux stands pendant une période de Safety Car ont maintenu Piastri à distance. Ce n’est que lorsque Hamilton a fait un arrêt aux stands au tour 37 que Piastri a finalement réussi à avancer, atteignant une remarquable quatrième place derrière Charles Leclerc et les Red Bulls de Max Verstappen et Sergio Perez. Cette performance a valu à McLaren 12 précieux points et, de manière amusante, un spécialiste de la technologie de l’aileron arrière sous la forme de Piastri, comme il l’a plus tard plaisanté sur les réseaux sociaux. Les tentatives de Piastri de dépasser Hamilton ont été pleines de défis, notamment plusieurs manœuvres audacieuses qui l’ont envoyé hors piste. En regardant en arrière sur la course, Piastri a suggéré en plaisantant à Sky F1 que se débarrasser de son aileron arrière aurait pu être une stratégie pour dépasser Hamilton plus tôt. Cependant, il a reconnu la vitesse impressionnante de Mercedes dans les lignes droites et les difficultés de McLaren dans le dernier virage comme des obstacles significatifs à son progrès. La vitesse de Mercedes, notamment dans les lignes droites, combinée aux faiblesses de McLaren, en particulier dans le dernier virage, ont rendu le dépassement de Hamilton difficile. Piastri a exprimé sa frustration de ne pas avoir réussi à défier efficacement Hamilton plus tôt dans la course, mais doutait que cela aurait changé significativement sa position finale en raison de la performance supérieure de Ferrari. Toujours confronté à des incertitudes, la #RedBull de Christian Horner implique la #FIA. Piastri a admis que même avec un dépassement plus précoce, il aurait été difficile d’atteindre le podium et de défier Leclerc. Il croyait que rester proche de Ferrari était le mieux que McLaren pouvait espérer, compte tenu de son niveau actuel de performance. Ce sentiment a souligné un week-end bien exécuté par McLaren, aboutissant à l’équipe assurant la troisième place dans le classement initial du Championnat des Constructeurs de F1 2024, avec le coéquipier de Piastri, Lando Norris, terminant huitième.
