AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

McLaren discute des débuts récents lents de Norris dans les courses de Formule 1.

Carl Smith by Carl Smith
juillet 30, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
McLaren discusses Norris’ recent slow beginnings in Formula 1 races

McLaren Instagram

Norris connaît une série récente de mauvais départs de course. Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a reconnu que l’équipe et Lando Norris doivent enquêter sur les raisons pour lesquelles le pilote britannique éprouve des difficultés au départ des courses. Ce problème s’est une fois de plus manifesté lors du Grand Prix de Belgique, où Norris a encore réalisé un départ médiocre.

Quand les feux s’éteignent et que les voitures de Formule 1 se précipitent vers le premier virage, se disputant la domination, c’est à ce moment-là que tout se joue. Cependant, le pilote phare de McLaren, Norris, a du mal pendant cette phase intense d’un Grand Prix.

Lors de la course à Barcelone, Norris est parti en pole position mais a été dépassé par George Russell à l’extérieur du virage 1, le laissant bloqué à la troisième place pour la première partie de la course. Cela lui a coûté une chance de victoire.

En Hongrie, le coéquipier de Norris, Oscar Piastri, l’a devancé au virage 1 depuis la deuxième place sur la grille, déterminant ainsi le vainqueur. Et à Spa le week-end dernier, Norris a commis une erreur significative.

Partant de la quatrième position, Norris s’est retrouvé à l’extérieur de l’épingle de La Source et a effectué un mouvement inutile encore plus à l’extérieur, en roulant sur le vibreur et en restant coincé dans le gravier. Cela l’a fait reculer à la septième place.

Cette erreur s’est avérée coûteuse, permettant à Max Verstappen de finir devant Norris au classement du championnat et d’élargir l’écart de deux points supplémentaires. Norris est maintenant devancé par Verstappen de 78 points.

Stella, en analysant l’erreur de Norris au premier virage du premier tour, a déclaré : « Eh bien, tout d’abord, ce genre de situations sont toujours très délicates. Je pense que Lando a été un peu distrait par ce qui se passait à l’intérieur et il est sorti de la piste. C’est une question de petits ajustements ici et là. »

« Nous travaillons certainement avec Lando, tout comme nous le faisons avec Oscar, pour identifier les opportunités d’amélioration individuelle et renforcer notre collaboration. Cela implique d’être mieux préparé et de mieux utiliser nos capacités et talents », a ajouté Stella.

« Donc, notre approche ne change pas nécessairement, mais cela nous offre certainement certains aspects à analyser concernant la manière dont ces opportunités manquées se manifestent. »

Stella a reconnu que « Pour Lando, par exemple, il semble statistiquement qu’il y ait des opportunités qui ont tendance à se produire aux premiers stades de la course. »

Le directeur de l’équipe McLaren a ensuite déclaré qu’il incombe désormais à l’équipe basée à Woking et à Norris de déterminer s’il existe effectivement un schéma émergent de mauvais départs en course, ou s’il s’agit simplement d’une malheureuse coïncidence.

« Nous devons enquêter pour savoir si cela est dû au fait que les premiers stades de la course ont un objectif ou si c’est purement aléatoire », a-t-il déclaré.

« Cependant, comme tout autre athlète ou pilote, je crois que Lando lui-même, avec le soutien de l’équipe, devra réfléchir à ce qu’il peut faire de mieux pour tirer parti du travail positif que nous accomplissons.

« Je pense qu’il était toujours dans une position de départ favorable, mais une fois que nous avons perdu la position au début en raison du pont bas et des dépassements difficiles, nous nous sommes certainement compliqué les choses. »

Norris et McLaren ont maintenant la pause estivale pour « se ressourcer », ce dont le vainqueur du GP de Miami a admis avoir besoin après avoir laissé échapper davantage de points cruciaux pour le championnat.

« Nous en avons tous besoin, mais j’en ai personnellement besoin pour me ressourcer », a déclaré Norris.

« J’ai abandonné un nombre important de points au cours des trois ou quatre dernières courses, uniquement en raison d’erreurs stupides et de mauvais départs. Maintenant, c’est au tour du premier virage.

« J’ai gaspillé une quantité substantielle de points, donc j’espère revenir plus fort. »

Share212Tweet133Send

Related Posts

Pierre Gasly turns 30: from F1 star to fashion icon redefining style and speed
Compétition

Pierre Gasly fête ses 30 ans : de star de F1 à icône de la mode redéfinissant le style et la vitesse.

Pierre Gasly fête ses 30 ans : Star de la course et icône de la mode redéfinissant la scène de...

by Arthur Ling
février 7, 2026
Ferrari stands firm against manipulation fears: new F1 rule sparks engine development revolution
Compétition

Ferrari reste ferme face aux craintes de manipulation : une nouvelle règle en F1 déclenche une révolution dans le développement des moteurs.

La position audacieuse de Ferrari sur les nouvelles règles controversées des moteurs F1 : les rivaux sont-ils prêts à "jouer"...

by Publisher
février 7, 2026
Williams faces shocking car delay: Carlos Sainz and Alex Albon warned of tough road ahead
Compétition

Williams fait face à un retard de voiture choquant : Carlos Sainz et Alex Albon avertis d’un chemin difficile à venir.

L'équipe Williams F1 fait face à un début turbulent : un avertissement franc du directeur d'équipe James VowlesDans une révélation...

by James Taylor
février 7, 2026
Charles Leclerc faces monumental challenge as Ferrari dives into F1’s revolutionary reset
Compétition

Charles Leclerc fait face à un défi monumental alors que Ferrari plonge dans le réinitialisation révolutionnaire de la F1.

La nouvelle ère audacieuse de Ferrari : Charles Leclerc fait face à la refonte technologique la plus radicale de l'histoire...

by Harry Stone
février 7, 2026

Recent News

Pierre Gasly turns 30: from F1 star to fashion icon redefining style and speed

Pierre Gasly fête ses 30 ans : de star de F1 à icône de la mode redéfinissant le style et la vitesse.

février 7, 2026
Ferrari stands firm against manipulation fears: new F1 rule sparks engine development revolution

Ferrari reste ferme face aux craintes de manipulation : une nouvelle règle en F1 déclenche une révolution dans le développement des moteurs.

février 7, 2026
Williams faces shocking car delay: Carlos Sainz and Alex Albon warned of tough road ahead

Williams fait face à un retard de voiture choquant : Carlos Sainz et Alex Albon avertis d’un chemin difficile à venir.

février 7, 2026
Charles Leclerc faces monumental challenge as Ferrari dives into F1’s revolutionary reset

Charles Leclerc fait face à un défi monumental alors que Ferrari plonge dans le réinitialisation révolutionnaire de la F1.

février 7, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.