Lando Norris a été pénalisé de cinq secondes pour avoir dépassé à plusieurs reprises les limites de la piste lors du Grand Prix d’Autriche. McLaren a exprimé sa préoccupation quant aux pénalités pour violations des limites de la piste lors de tentatives infructueuses de dépassement, craignant qu’elles ne découragent les dépassements en Formule 1. Norris était engagé dans une bataille acharnée avec Max Verstappen en fin de course, lorsqu’il a été enquêté pour avoir franchi les lignes blanches. Malgré ses affirmations selon lesquelles Verstappen l’avait poussé, Norris a reçu une pénalité qui, en fin de compte, n’a eu aucun impact sur le résultat final. Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a demandé à la FIA de revoir les règlements afin de garantir que les pilotes soient encouragés à tenter des dépassements audacieux. Stella estime que si les pilotes sont pénalisés pour de petites infractions aux limites de la piste lors des dépassements, ils pourraient être dissuadés de les essayer. Il a souligné l’importance de faire la distinction entre les limites de la piste qui procurent un avantage et celles qui entraînent une perte de temps significative. Norris et Verstappen se sont plus tard heurtés dans le même virage, causant des dommages importants à la voiture de Norris et le forçant à se retirer. Des doutes ont été soulevés quant à savoir si McLaren avait respecté la pénalité de Norris avant de ramener sa voiture aux stands, mais Stella a confirmé que la pénalité avait été respectée. Il a expliqué que la décision de retirer la voiture avait été prise en raison des dommages étendus, non seulement au plancher, mais aussi à la carrosserie.
Stella a attribué l’approche inflexible de Verstappen, qui refait surface une fois de plus, au fait que sa conduite agressive n’a pas été suffisamment contenue lors d’instances antérieures.
Et avec le Néerlandais ayant terminé la course à la cinquième place tandis que Norris s’est retiré, l’Italien a suggéré que la FIA devrait réévaluer plusieurs réglementations.
Quando perguntado se considerava injusto que Verstappen pudesse aumentar sua liderança de pontos apesar de ter sido penalizado, Stella respondeu: « Isso é um problema desafiador.
« Isso é um problema desafiador porque se os comissários determinaram que a penalidade de 10 segundos era apropriada, eles – até certo ponto – aderem ao seu livro de regras.
« Então é complicado, porque às vezes o resultado pode ser insignificante, às vezes pode ser significativo como neste caso, com um carro sendo retirado e o outro carro sendo comprometido.
« Não quero simplificar tudo e afirmar que tudo estava claro. As coisas às vezes são complexas e requerem uma consideração cuidadosa.
« Acredito que a penalidade de 10 segundos hoje foi ineficaz e o piloto que estamos tentando alcançar na classificação ganhou 10 pontos. Definitivamente, merece consideração.
« Estou confiante de que a FIA abordará hoje, como mencionei antes, como um incidente que nos fornece uma série de casos que devem ser analisados e considerados ‘como proceder?’
« Porque não queremos testemunhar outro 2021. Eu achei que isso não foi um aspecto positivo das corridas de Fórmula 1. Pode ter sido divertido, mas não pelos motivos certos. »
