Mazda a annoncé sa stratégie pour un avenir électrifié, visant à améliorer l’efficacité de production et à réduire les coûts de développement grâce à des partenariats stratégiques, tout en confirmant que le nouveau moteur Skyactiv-Z équipera la prochaine génération du CX-5.
La marque japonaise a réduit son investissement prévu dans des véhicules 100 % électriques, mais a révélé que le nouveau moteur Skyactiv-Z fera ses débuts en 2027 dans une configuration hybride qui équipera la prochaine génération du célèbre SUV de Mazda, le CX-5.
Maintenant une approche « Multi-Solution », ce qui signifie qu’en fonction de la demande, la marque continuera à s’assurer que les véhicules Mazda sont équipés d’options pour moteurs à combustion interne, hybrides ou 100 % électriques, adaptées à différents environnements de conduite et besoins des clients.
Cependant, Mazda parie fortement sur le nouveau moteur à essence Skyactiv-Z à 4 cylindres de 2,5 litres combiné à un système d’électrification, qui, selon la marque, respecte les réglementations Euro 7 ainsi que les normes d’émission actuellement en vigueur en Amérique du Nord, et permettra une réduction du nombre d’unités de puissance et de logiciels de contrôle, améliorant ainsi l’efficacité du développement et de la production.
La nouvelle famille de moteurs promet de s’étendre au-delà de la variante à quatre cylindres, car Mazda prévoit d’utiliser la technologie Skyactiv-Z dans des moteurs à six cylindres en ligne pour des modèles plus grands. De plus, le nouveau moteur devrait jouer un rôle dans la réduction des émissions pour le prochain moteur rotatif de la marque. La nouvelle gamme de groupes motopropulseurs permettra à Mazda de consolider son offre de moteurs, réduisant le nombre total d’unités en circulation de plus de 50 %.
En plus du Skyactiv-Z, Mazda a également révélé qu’elle développe une plateforme hautement flexible pour les véhicules 100 % électriques, tant en termes de matériel que de logiciel, permettant l’utilisation de divers types de batteries et de modèles de véhicules.
La marque japonaise a également annoncé que son modèle 100 % électrique, prévu pour 2027, sera produit au Japon et distribué à l’échelle mondiale, utilisant des cellules de batterie développées en collaboration avec Panasonic Energy Corporation.
Mazda a en outre révélé que la nouvelle plateforme a été conçue en tenant compte des technologies futures, garantissant que la marque reste à la pointe de l’innovation dans les véhicules électriques.
“À une époque où l’industrie automobile subit un changement sismique qui se produit une fois par siècle, Mazda continue d’évoluer, mettant à jour notre ‘plaisir de conduire’ pour la prochaine génération de véhicules. Nous, chez Mazda, sommes déterminés à trouver le bon équilibre entre une gestion d’entreprise efficace et un développement technologique durable, afin de fournir une valeur unique, quelle que soit l’échelle de l’entreprise”, a déclaré Masahiro Moro, président et PDG de Mazda Motor Corporation.
