AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Max Verstappen prévoit un Grand Prix de Belgique 2024 difficile et confirme une éventuelle pénalité.

Carl Smith by Carl Smith
juillet 26, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen anticipates a challenging 2024 Belgian Grand Prix and confirms a potential penalty.

Max Verstappen instagram

Le champion en titre est confronté à une pénalité au Circuit de Spa-Francorchamps, mais il n’anticipe pas une victoire comme celle qu’il a remportée en 2022 et 2023.

Max Verstappen n’a pas exclu de se battre pour la victoire au Grand Prix de Belgique 2024 alors qu’il se prépare à sa première pénalité moteur de la saison au Circuit de Spa-Francorchamps dans sa lutte pour le titre contre Lando Norris de McLaren.

Le pilote néerlandais a subi des pénalités en 2022 et 2023 mais a quand même réussi à s’imposer. Cependant, il estime qu’atteindre le même niveau de succès en 2024 ne sera pas possible en raison de l’écart de performance réduit causé par les réglementations sur l’effet de sol.

On s’attend à ce que Verstappen reçoive une pénalité de 10 places pour avoir installé un nouveau moteur à combustion interne (ICE) dans sa voiture Red Bull. Cela signifie qu’il est confronté à un défi difficile pour surpasser les voitures McLaren, Ferrari et Mercedes afin de décrocher sa première victoire depuis le Grand Prix d’Espagne il y a plus d’un mois.

Verstappen a reconnu la probabilité de la pénalité moteur, affirmant qu’il en était conscient. Il a exprimé son incertitude quant à l’impact de la pénalité sur ses performances, car certains circuits sont plus favorables que d’autres. Bien qu’il ne croie pas que la pénalité améliorera considérablement ses chances de victoire, il reste optimiste quant à la possibilité d’événements imprévus tournant la course en sa faveur.

Lorsqu’on lui a demandé quelles étaient ses attentes pour la course, Verstappen a exprimé l’espoir d’un meilleur résultat que la 8e place, mais a admis qu’il était difficile de prédire pour le moment.

Au cours des deux saisons précédentes, le succès de Red Bull était attribué à leurs voitures hautement adaptables conçues par Adrian Newey. Ces voitures bénéficiaient d’une efficacité aérodynamique exceptionnelle, permettant des vitesses de virage élevées sans sacrifier la vitesse due à la traînée. Un autre facteur crucial était leur capacité à gérer les vibreurs, les bosses et le cabrage, offrant aux pilotes une base solide pour construire leurs week-ends de course.

Cependant, la saison 2024 présente un défi différent. La voiture Red Bull semble avoir du mal avec les vibreurs et manque d’une gestion efficace des pneus, ce qui, selon Verstappen, pourrait entraver les performances de l’équipe.

Verstappen a également souligné la présence d’un nouveau revêtement sur certaines sections de la piste, ce qui ajoute une autre inconnue à l’équation. L’équipe devra évaluer comment les pneus réagissent à la nouvelle surface. De plus, les conditions météorologiques imprévisibles, avec des pluies importantes prévues vendredi et samedi, compliquent davantage la situation. Verstappen a souligné la nécessité de surveiller de près les conditions météorologiques et les progrès de l’équipe tout au long du week-end pour évaluer leur compétitivité dans des circonstances normales.

Tags: Max Verstappen
Share212Tweet133Send

Related Posts

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?
Compétition

Cadillac défie audacieusement les normes dans son partenariat avec Ferrari : l’indépendance est-elle la clé du succès en F1 ?

La Stratégie Audacieuse de Cadillac : Oser se Distinguer dans le Partenariat avec FerrariDans une révélation stupéfiante qui s'apprête à...

by Harry Bright
janvier 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?
Compétition

Sergio Perez expose les luttes cachées de Max Verstappen : peut-il gérer la pression ?

Sergio Perez dévoile le côté obscur de Max Verstappen : 'Il a du mal quand les choses tournent mal !'Dans...

by Simon Monroy
janvier 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m
Compétition

La légendaire Benetton B192 de Michael Schumacher, qui a remporté sa première victoire en F1, est mise aux enchères à 8,5 millions d’euros.

La voiture historique de la première victoire en F1 de Michael Schumacher mise en vente à 8,5 millions d'euros !Dans...

by James Taylor
janvier 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics
Compétition

Silvia Hoffer quitte l’équipe médias de Ferrari : un changement dramatique dans la dynamique de communication en F1.

Titre : Grand bouleversement chez Ferrari : Silvia Hoffer quitte son poste aux médias et aux relations publiques !Dans un...

by Harry Stone
janvier 8, 2026

Recent News

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?

Cadillac défie audacieusement les normes dans son partenariat avec Ferrari : l’indépendance est-elle la clé du succès en F1 ?

janvier 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?

Sergio Perez expose les luttes cachées de Max Verstappen : peut-il gérer la pression ?

janvier 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m

La légendaire Benetton B192 de Michael Schumacher, qui a remporté sa première victoire en F1, est mise aux enchères à 8,5 millions d’euros.

janvier 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics

Silvia Hoffer quitte l’équipe médias de Ferrari : un changement dramatique dans la dynamique de communication en F1.

janvier 8, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.