ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Max Verstappen : Le pari calculé de Red Bull face à la panique de McLaren lors du Grand Prix d’Australie

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 16, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen: Red Bull’s Calculated Gamble Amid McLaren’s Panic at Australian Grand Prix

MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 16: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing looks on in the garage during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 16, 2025 in Melbourne, Australia. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503160324 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

Max Verstappen, le meilleur pilote de Red Bull, a révélé le pari à haut risque que son équipe a pris lors du Grand Prix d’Australie. Ce mouvement audacieux a été déclenché par un moment de chaos dans l’équipe McLaren, ce qui a donné à Verstappen l’opportunité de prendre la tête. Bien qu’il ait commencé la course en troisième position sur une grille d’Albert Park détrempée, derrière une première ligne dominée par McLaren, Verstappen a réussi à sécuriser la deuxième position dans les premiers tours. Cela est survenu après une manœuvre réussie pour dépasser Oscar Piastri au virage 2 dès le début de la course.

Malgré sa performance exceptionnelle lors du dernier Grand Prix du Brésil sous la pluie, Verstappen n’a pas pu la reproduire. Une petite erreur de sa part, en allant trop profond dans le virage 11, a permis à McLaren de récupérer le terrain perdu. Au fur et à mesure que la course avançait, Verstappen a commencé à perdre de la traction par rapport aux pilotes McLaren, qui prenaient de l’avance. Le pilote néerlandais a exprimé ses inquiétudes à son équipe concernant l’état de ses pneus en dégradation. Cependant, avec plus de pluie prévue, il a été instruit de persister, poussant ses pneus intermédiaires à leur limite.

Cette décision s’est révélée décisive. Les pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri, ont tous deux été victimes d’un virage délicat, glissant hors de la piste. Tandis que Norris a réussi à retrouver rapidement ses repères, Piastri a glissé à nouveau hors de la piste et s’est retrouvé coincé dans l’herbe. Avec Norris en tête mais seulement de peu, il a décidé de rentrer aux stands. Verstappen, cependant, est resté sur la piste, menant la course devant Lewis Hamilton.

ADVERTISEMENT

Alors que la pluie s’intensifiait, Verstappen se retrouvait dans un dilemme quant à savoir s’il devait entrer aux stands. On lui avait initialement conseillé de rester dehors, mais la décision a été rapidement révisée. Revenant à la course en deuxième position après Norris, Verstappen a réussi à maintenir cette position jusqu’à la fin de la course.

Verstappen soutient que même s’il avait effectué un arrêt aux stands avec Norris, le résultat serait resté inchangé. Il aurait tout de même terminé deuxième. En discutant de cette stratégie cruciale, Verstappen a déclaré : « Il a commencé à pleuvoir un peu, ils sont partis et c’était un peu comme une panique, comme ‘oh, je dois entrer aux stands’. Je suis resté dehors. »

Il a ensuite précisé lors de la conférence de presse d’après-course, en affirmant : « Je l’ai gardé propre et, quand j’ai vu Oscar revenir sur la piste, je me suis dit, ‘Eh bien, restons dehors’, car ce n’était que ces trois virages. Le reste était encore sec. »

Cependant, il y a eu un moment fugace où la deuxième place aurait pu se transformer en première. Norris a commis une erreur au virage 6 lors de l’avant-dernière boucle, permettant à Verstappen de réduire l’écart de manière significative. Cependant, le Néerlandais n’a pas pu dépasser Norris et a terminé la course à 0,9 seconde de son rival pour le titre et ami.

Malgré la concurrence intense, Verstappen a trouvé l’expérience amusante, disant : « Ces derniers tours ici étaient intenses, au moins, nous nous battions pour la victoire, mais je suis juste très heureux de ramener cela à la maison. » Il est parti de Melbourne avec 18 points, quelques-uns de plus que ce que Red Bull espérait après un vendredi difficile.

Verstappen a reconnu que malgré leur performance impressionnante, ils restaient encore derrière McLaren. Il a déclaré : « Dès que les pneus ont commencé à surchauffer, nous n’avions aucune chance et oui, en gros, McLaren s’est juste envolé. » Il a conclu : « Donc, nous avons encore beaucoup de travail à faire pour lutter pour une victoire. Mais je suis très heureux que nous soyons deuxièmes ici. C’est en gros une place de mieux que ce que nous aurions dû être, et c’est 18 points de plus que je n’avais l’année dernière sur cette piste. »

Share212Tweet133Send

Related Posts

Patrese declares Leclerc the only driver who can challenge Verstappen: will Ferrari keep him?
Compétition

Patrese déclare que Leclerc est le seul pilote capable de défier Verstappen : Ferrari va-t-elle le garder ?

Titre : L'avenir de Leclerc en péril ? Le pilote légendaire Patrese suscite un débat sur les choix de carrière...

by Carl Harrison
décembre 17, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari saga takes a shocking turn: is his career in jeopardy?
Compétition

La saga de Lewis Hamilton avec Ferrari prend un tournant choquant : sa carrière est-elle en danger ?

Titre : Le rêve de Ferrari de Lewis Hamilton s'estompe-t-il ? L'ancien directeur d'équipe tire la sonnette d'alarme !Dans une...

by James Taylor
décembre 17, 2025
Pierre Gasly reveals shocking relief after Red Bull F1 demotion: the untold story of struggle
Compétition

Pierre Gasly révèle un soulagement choquant après sa rétrogradation chez Red Bull F1 : l’histoire méconnue de sa lutte.

Le parcours en montagnes russes de Pierre Gasly en Formule 1 : Un récit de triomphe au milieu du tumulteDans...

by Harry Stone
décembre 17, 2025
Jon Armstrong and Josh McErlean set to electrify WRC 2026 with all-Irish M-Sport team
Compétition

Jon Armstrong et Josh McErlean prêts à électriser le WRC 2026 avec une équipe M-Sport 100 % irlandaise.

Composition Historique 100 % Irlandaise : Jon Armstrong et Josh McErlean Prêts à Dominer le WRC 2026 !Dans un développement...

by Harry Stone
décembre 17, 2025

Recent News

Patrese declares Leclerc the only driver who can challenge Verstappen: will Ferrari keep him?

Patrese déclare que Leclerc est le seul pilote capable de défier Verstappen : Ferrari va-t-elle le garder ?

décembre 17, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari saga takes a shocking turn: is his career in jeopardy?

La saga de Lewis Hamilton avec Ferrari prend un tournant choquant : sa carrière est-elle en danger ?

décembre 17, 2025
Pierre Gasly reveals shocking relief after Red Bull F1 demotion: the untold story of struggle

Pierre Gasly révèle un soulagement choquant après sa rétrogradation chez Red Bull F1 : l’histoire méconnue de sa lutte.

décembre 17, 2025
Jon Armstrong and Josh McErlean set to electrify WRC 2026 with all-Irish M-Sport team

Jon Armstrong et Josh McErlean prêts à électriser le WRC 2026 avec une équipe M-Sport 100 % irlandaise.

décembre 17, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.