AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Max Verstappen considère que le Nordschleife est « beaucoup trop dangereux » pour un retour en F1.

David Castro by David Castro
juin 21, 2025
in Uncategorized
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen deems Nordschleife « far too dangerous » for F1 return

MONTREAL, QUEBEC - JUNE 15: Second placed Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing looks on in parc ferme during the F1 Grand Prix of Canada at Circuit Gilles-Villeneuve on June 15, 2025 in Montreal, Quebec. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506160012 // Usage for editorial use only //

Max Verstappen Évite un Retour en F1 sur une Piste Traîtresse

La superstar de la Formule 1, Max Verstappen, a déclaré que le circuit emblématique du Nurburgring Nordschleife est « beaucoup trop dangereux » pour un éventuel retour en F1. Bien qu’il se soit immergé dans la piste difficile sous le pseudonyme de ‘Franz Hermann’ pour un essai de Ferrari 296 GT3, Verstappen est fermement convaincu que les voitures de F1 ne sont pas adaptées à la configuration traîtresse de la piste, surnommée ‘l’Enfer Vert’ par la légende de la course Sir Jackie Stewart.

Le Nordschleife, qui a accueilli son dernier Grand Prix d’Allemagne en 1976, a une riche histoire en Formule 1 remontant à la saison inaugurale de 1950. Cependant, les récentes exploits de Verstappen sur le circuit n’ont pas modifié son opinion sur les préoccupations de sécurité posées par la course de voitures de F1 là-bas. Le pilote néerlandais a exprimé ses sentiments dans une interview accordée à Formule 1 Magazine, soulignant les dangers inhérents de la piste pour les machines de Formule 1 modernes.

Bien que Verstappen ait connu le succès sur d’autres circuits allemands comme le Hockenheimring, où il a remporté la victoire lors du Grand Prix d’Allemagne 2019, il reste ferme sur sa décision d’éviter un éventuel retour au Nordschleife au volant d’une voiture de F1. Le Grand Prix d’Eifel 2020 au Nürburgring était un événement unique en raison de la pandémie de Covid-19, mettant en lumière l’évolution continue du calendrier de la Formule 1.

Alors que Verstappen poursuit sa quête de gloire en course, ayant sécurisé son premier Championnat du Monde en 2021 et visant un cinquième titre en F1 en 2025, sa position inflexible sur la sécurité au Nurburgring Nordschleife ajoute une nouvelle dimension à sa carrière illustre. Malgré l’attrait des circuits historiques, l’accent de Verstappen reste sur la conquête de circuits modernes tout en plaçant la sécurité des pilotes avant tout.

Tags: max-verstappen-en
Share212Tweet133Send

Related Posts

George Russell Shocks F1 World with Stunning Pole Victory at 2025 Singapore Grand Prix!
Compétition

George Russell choque le monde de la F1 avec une victoire époustouflante en pole au Grand Prix de Singapour 2025 !

George Russell s'empare de la pole position lors d'une qualification palpitante pour le Grand Prix de Singapour 2025 !Dans une...

by Arthur Ling
octobre 4, 2025
Liam Lawson Reveals Shocking Truth: Red Bull’s Helmut Marko Only Calls After Disasters!
Compétition

Liam Lawson révèle une vérité choquante : Helmut Marko de Red Bull n’appelle qu’après des désastres !

Liam Lawson, la star montante de Red Bull Racing, a révélé une vérité surprenante sur sa relation avec le conseiller...

by Virgilio Machado
octobre 2, 2025
McLaren CEO Zak Brown Rakes in $50.3 Million Paycheck After Epic 2024 Constructors’ Title Win!
Uncategorized

Le PDG de McLaren, Zak Brown, empoche un salaire de 50,3 millions de dollars après une victoire épique au titre des constructeurs 2024 !

Incroyable gain : Le PDG de McLaren, Zak Brown, empoche 50,3 millions de dollars après une victoire historique au championnat...

by James Taylor
octobre 2, 2025
Hamilton’s Trust Crisis with Ferrari: Is This the End of Their F1 Partnership?
Uncategorized

La crise de confiance de Hamilton avec Ferrari : est-ce la fin de leur partenariat en F1 ?

Titre : Confiance en péril : Le partenariat troublant entre Lewis Hamilton et Ferrari au bord de l'effondrementDans un tournant...

by James Taylor
octobre 1, 2025

Recent News

Cupra Formentor VZ5 de regresso: apenas 4000 unidades

Le Cupra Formentor VZ5 est de retour : seulement 4 000 unités disponibles.

octobre 8, 2025
Novo Honda Prelude faz furor no Japão

« Le nouveau Honda Prelude fait sensation au Japon. »

octobre 8, 2025
Ferrari in Chaos: Tensions Soar as Vasseur and Leclerc Clash Amidst Disastrous Singapore GP!

Ferrari dans le chaos : Les tensions montent alors que Vasseur et Leclerc s’affrontent lors d’un GP de Singapour désastreux !

octobre 7, 2025
Zak Brown’s Astonishing €42 Million Payday: McLaren’s Spectacular 2024 F1 Triumph Unveiled!

Le salaire étonnant de 42 millions d’euros de Zak Brown : le spectaculaire triomphe de McLaren en F1 en 2024 dévoilé !

octobre 7, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.