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Max Verstappen expose l’incohérence ‘étrange’ des commissaires dans le drame des pénalités qui change la donne.

Harry Stone by Harry Stone
juillet 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Max Verstappen Exposes ‘Strange’ Steward Inconsistency in Game-Changing Penalty Drama

NORTHAMPTON, ENGLAND - JULY 06: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 leads Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit on July 06, 2025 in Northampton, England. (Photo by Glenn Dunbar/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202507060303 // Usage for editorial use only //

Dans un tournant choquant des événements lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, Max Verstappen a suscité des interrogations sur l’incohérence des décisions des commissaires, mettant spécifiquement en lumière le cas de George Russell et Oscar Piastri.

Verstappen a exprimé sa surprise face à la pénalité infligée à Piastri pour avoir ralenti sous le Safety Car, une situation qu’il a affirmé avoir vécue plusieurs fois lui-même. Le pilote néerlandais a été stupéfait par la décision des commissaires d’infliger à Piastri une pénalité de 10 secondes qui a changé le cours de la course pour lui, un mouvement qui a coûté cher au pilote australien.

L’examen de la télémétrie de Piastri par les commissaires a révélé une chute significative de la vitesse, conduisant à la pénalité qui a non seulement affecté Piastri mais a également provoqué une sortie de piste de Verstappen sur des pneus froids. Malgré l’impact sur sa propre course, Verstappen a été surpris par la pénalité, surtout compte tenu des incidents passés où des actions similaires n’ont pas été sanctionnées.

Un de ces incidents impliquait George Russell au Canada, où le pilote Williams a freiné soudainement, apparemment dans une tentative de provoquer une pénalité pour Verstappen. Cependant, Russell a été blanchi de toute faute par les commissaires, soulignant l’incohérence de leurs décisions.

La propre course de Verstappen l’a vu se remettre d’un contretemps pour finir cinquième, citant un manque d’appui aérodynamique dû à un aileron arrière étroit comme un obstacle à sa performance. Le Néerlandais a reconnu le défi posé par le rythme de McLaren, suggérant que même avec plus d’appui, Red Bull aurait eu du mal à rivaliser avec leurs concurrents.

La controverse entourant la pénalité de Piastri et l’incohérence perçue dans les décisions des commissaires ont déclenché un débat au sein de la communauté de la Formule 1, avec des fans et des experts remettant en question l’équité et la transparence de telles décisions. À mesure que la saison progresse, l’attention portée aux décisions des commissaires et leur impact sur les résultats des courses devrait s’intensifier, ajoutant une couche supplémentaire de drame à une bataille de championnat déjà palpitante.

Tags: max-verstappen-en
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