Max Verstappen a exprimé sa colère et sa frustration après avoir subi une défaillance des freins lors du GP d’Australie, utilisant un langage fort pour critiquer la façon dont son équipe a géré la situation. L’incident s’est avéré être un cauchemar pour le leader actuel du championnat, car il a non seulement mis fin à sa lutte pour la victoire, mais l’a également empêché d’égaler son précédent record mondial de dix victoires consécutives.
Verstappen était visiblement furieux après l’incident, affirmant que les données montraient clairement que le frein arrière droit était bloqué. Malgré cela, l’équipe a choisi de ne prendre aucune mesure, entraînant l’incident malheureux. Le frein bloqué a également affecté ses performances sur la piste, rendant la voiture difficile à contrôler dans les virages.
Dans une tentative de corriger le problème, Red Bull a envisagé de faire un arrêt aux stands pour changer les pneus. Cette décision a poussé Verstappen à faire son commentaire irrité, la qualifiant de « Stupide à en crever ». Cependant, il a précisé que sa frustration était uniquement dirigée contre l’idée de faire un arrêt avec les freins en feu et ne reflétait aucun ressentiment personnel envers l’équipe.
Verstappen a également expliqué à la presse que le frein arrière droit était bloqué, donnant l’impression que le frein à main était enclenché. Il a pu ressentir ce problème dès les premières étapes de la course. Son explosion dans le garage était spécifiquement liée à la suggestion d’un arrêt aux stands alors que la voiture était en feu.
La déception du champion du monde en titre était évidente, le poussant à quitter le garage de Red Bull visiblement secoué. Les commissaires de piste sont rapidement intervenus pour éteindre le feu sur le frein arrière droit de la RB20. Malheureusement, la retraite de Verstappen de la course a entraîné zéro point pour lui et a eu un impact significatif sur ses chances au championnat du monde.
De plus, les pneus de Verstappen ont également pris feu en raison d’une défaillance des freins, mettant en évidence la négligence de Red Bull à traiter le problème plus tôt. Le retrait du pole position a permis à Carlos Sainz, de Ferrari, de remporter la victoire au Grand Prix d’Australie, avec Charles Leclerc terminant à la deuxième place. Sergio Perez, quant à lui, a réussi à obtenir une modeste cinquième place à Albert Park.
Le Grand Prix d’Australie entier a été rempli de drame et s’est avéré être un spectacle captivant pour les fans du monde entier. Le retrait précoce de Verstappen a été suivi par une défaillance moteur d’un autre pilote, et même Mercedes a connu un week-end décevant, avec l’un de ses pilotes ayant un accident lors du dernier tour de la course.
