Le champion de Formule 1 Max Verstappen a rejeté les rumeurs circulant concernant une offre de contrat imminente de 1 milliard de livres sterling de la part d’Aston Martin, destinée à l’attirer loin de son équipe actuelle, Red Bull. Ces spéculations, initialement rapportées par dailymail.com, ont été jugées infondées par Verstappen alors qu’il recentre son attention sur la prochaine saison de Formule 1 2025.
Le contrat supposé devait fournir au pilote de course néerlandais un montant estimé à 1,264 milliard de dollars/1,207 milliard d’euros au cours du reste de sa carrière, s’il décidait de faire ce changement sensationnel. Néanmoins, Verstappen a rapidement dissipé ces rumeurs, déclarant que son unique association avec Aston Martin se fait à travers leur projet de course GT3, où il prévoit de créer sa propre équipe séparée de la F1.
Verstappen, un favori du public lors des événements de F1 de Red Bull, a exprimé sa confusion face à ces rumeurs, affirmant qu’il n’avait aucune connaissance préalable d’une telle offre. Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a également rejeté la spéculation, l’attribuant à la rumeur habituelle qui circule pendant les mois d’hiver plus calmes de la F1. Horner a de plus souligné que la satisfaction de Verstappen avec son équipe actuelle et ses solides relations avec le personnel étaient des preuves suffisantes de son engagement envers Red Bull.
La responsabilité, a souligné Horner, incombait à Red Bull de fournir une voiture compétitive et de continuer à offrir à Verstappen une plateforme pour obtenir des résultats, comme ils l’ont fait pendant près d’une décennie.
Malgré le démenti de Verstappen, Aston Martin continue d’être ambitieuse dans sa quête de domination du sport. Cette ambition était évidente dans leur récente acquisition du légendaire designer automobile Adrian Newey, qui a été sécurisé avec un contrat lucratif de 20 millions de livres sterling par an et une participation dans l’équipe. Le propriétaire de l’équipe Aston Martin, Lawrence Stroll, a également fait des avancées agressives pour améliorer la compétitivité de l’équipe.
Un tel mouvement inclut des mises à niveau majeures de leur usine près du circuit de Silverstone, hôte du Grand Prix de Grande-Bretagne. Le directeur général commercial et marketing d’Aston Martin, Jefferson Slack, aurait discuté de la possible signature de Verstappen avec des investisseurs, ce qui suscite des spéculations selon lesquelles le pilote néerlandais pourrait bientôt arborer le vert signature d’Aston Martin.
Le contrat actuel de Verstappen avec Red Bull s’étend jusqu’en 2028. Il a à plusieurs reprises exprimé sa loyauté envers l’équipe, avec laquelle il a remporté plusieurs championnats du monde, y compris sa victoire la plus récente au Grand Prix de Las Vegas 2024. Ses revenus actuels d’environ 50 millions de livres sterling par saison nécessiteraient qu’Aston Martin quadruple leur offre pour commencer à le tenter.
La promesse d’une équipe construite autour de lui, ainsi qu’une participation dans l’équipe, pourrait potentiellement rendre l’accord plus attrayant pour Verstappen. Un facteur significatif dans sa décision à long terme pourrait être le partenariat de Red Bull avec Ford, qui devrait alimenter le développement de leur nouveau moteur à partir de 2026.
Cependant, l’offre supposée d’Aston Martin est trop substantielle pour être complètement ignorée. L’intention sérieuse de l’équipe est évidente à travers ses récentes acquisitions, ses installations à la pointe de la technologie, et l’accord exclusif avec Honda pour fournir des unités de puissance à partir de 2026.
La fondation que l’équipe de Lawrence Stroll a construite reflète celle qui a fait de Red Bull un concurrent redoutable de 2021 à 2024. Cette similarité pourrait rendre Aston Martin une option plus attrayante pour Verstappen, surtout si Red Bull ne parvient pas à maintenir son avantage compétitif sous les nouvelles réglementations.
Bien que le champion néerlandais rejette actuellement la possibilité d’un changement d’équipe, le monde de la course observera de près pour voir si la dynamique évolue lors de la prochaine saison de Formule 1 2025.
