AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Max Verstappen déclare choquant que ses espoirs de titre en F1 en 2025 sont terminés après une sortie désastreuse au GP du Brésil.

Redação by Redação
novembre 8, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Max Verstappen Shockingly Declares 2025 F1 Title Hopes Over After Disastrous Brazil GP Exit

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 08: Sixteenth placed qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing climbs out of his car in the garage after being eliminated during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 08, 2025 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511080871 // Usage for editorial use only //

Les rêves de titre de Max Verstappen écrasés : une sortie choquante en Q1 au GP du Brésil

Dans un retournement de situation stupéfiant, Max Verstappen a presque abandonné ses ambitions pour le championnat du monde de Formule 1 2025 après une séance de qualifications désastreuse au Grand Prix du Brésil. La star de Red Bull, confrontée à une élimination inattendue en Q1, s’est retrouvée languissante à la 16e place sur le circuit emblématique d’Interlagos, laissant les fans et les critiques dans l’incrédulité.

Les difficultés du champion en titre étaient palpables alors qu’il luttait avec sa RB21, frappée par un manque de rythme et un survirage inquiétant au virage 9. Ce revers a couronné une journée difficile pour Verstappen, qui a terminé quatrième de la course sprint, permettant au leader du championnat, Lando Norris, d’étendre son avance à un incroyable 39 points après que le pilote McLaren a remporté la victoire depuis la pole position. La domination de Norris s’est poursuivie alors qu’il a de nouveau sécurisé la pole lors des qualifications du grand prix, brisant effectivement tout élan que Verstappen avait construit avec ses récentes quatre victoires sur cinq courses.

Confronté à la dure réalité de ses perspectives de championnat, la réponse de Verstappen était sans équivoque. “Je peux oublier ça,” a-t-il déclaré sans détour, un sentiment qui a laissé beaucoup de gens se demander si la flamme de ses espoirs de titre avait été éteinte. Le quadruple champion du monde a précisé : “Là où nous commençons, ça ne va pas fonctionner. Et avec ce genre de performances, je veux dire, oubliez ça.”

Les malheurs ne se sont pas arrêtés avec Verstappen ; son coéquipier Yuki Tsunoda a également connu un sort sombre, se qualifiant à une décevante 19e place. Cela a marqué la première double sortie en Q1 de Red Bull depuis 2006, un indicateur flagrant des luttes de l’équipe. “C’était juste mauvais,” a déploré Verstappen à Sky Sports F1. “Je ne pouvais pas pousser du tout. La voiture était incontrôlable, glissant beaucoup. Donc, oui, j’ai dû la sous-piloter énormément juste pour ne pas avoir de moment, et cela, bien sûr, ne fonctionne pas en qualifications.”

Malgré les efforts pour améliorer les performances de la voiture, Verstappen a exprimé sa frustration face au manque d’adhérence, déclarant : “Elle ne répondait tout simplement pas, je n’avais aucune adhérence là-bas donc j’ai dû vraiment la sous-piloter massivement et ça n’a tout simplement pas fonctionné.” Pendant ce temps, Tsunoda a tenté de détourner la responsabilité de son réglage, insistant sur le fait que les deux pilotes devaient trouver un moyen de faire fonctionner efficacement leurs pneus. “Nous avons apporté un changement lors de la course sprint, ce qui nous a donné une bonne idée pour améliorer la voiture, pensait-on,” a-t-il expliqué. “Mais un autre problème est apparu, qui semble assez important, et c’est dommage que nous n’ayons pas pu maximiser cette opportunité.”

Alors que la poussière retombe sur ce week-end tumultueux, Verstappen et Red Bull font face à une bataille difficile. Avec Norris et Oscar Piastri fermement engagés dans la lutte pour le titre, la chance de gloire du prodige néerlandais semble de plus en plus insaisissable. Le Grand Prix du Brésil a non seulement mis à l’épreuve les compétences de Verstappen mais a également jeté une longue ombre sur ses aspirations futures. Peut-il se remettre de ce revers, ou le rêve d’un cinquième titre n’est-il désormais qu’un souvenir qui s’efface ? Seul le temps le dira, mais une chose est certaine : la route à venir est semée de défis pour le champion éprouvé.

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-world-championship2025-mclaren-f1-championshipLando Norrismax-verstappen-enoracle-red-bull-racingyuki-tsunodas
Share212Tweet133Send

Related Posts

Five Best Stories From Week One At The 2026 Dakar Rally In Saudi Arabia
Compétition

Cinq meilleures histoires de la première semaine du Rallye Dakar 2026 en Arabie Saoudite.

Samedi marque le seul jour de repos au Rallye Dakar 2026 avec le convoi explorant la capitale saoudienne Riyad après...

by Harry Bright
janvier 10, 2026
Williams F1 boss reveals shocking truth: facilities holding back championship ambitions against Mercedes – ‘We Lack Mercedes’ Power!’
Compétition

Le patron de Williams F1 révèle une vérité choquante : les installations freinent les ambitions de championnat face à Mercedes – ‘Nous manquons de la puissance de Mercedes !’

Titre : Le directeur de Williams F1 dévoile les réalités stark de la chasse au titre : 'Nous manquons de...

by Arthur Ling
janvier 10, 2026
Lewis Hamilton’s shocking career choice: should he have retired after Abu Dhabi 2021?
Compétition

Le choix de carrière choquant de Lewis Hamilton : aurait-il dû prendre sa retraite après Abu Dhabi 2021 ?

Titre : Lewis Hamilton aurait-il dû prendre sa retraite après le déchirant Abu Dhabi 2021 ? L'ancien patron de McLaren...

by Redação
janvier 10, 2026
Sebastien Buemi steals pole position in shocking Mexico City E-Prix qualifying showdown
Compétition

Sébastien Buemi s’empare de la pole position lors d’une qualification surprenante au E-Prix de Mexico.

Sebastien Buemi choque la foule avec une pole position époustouflante au E-Prix de Mexico 2026 !Dans un affrontement à couper...

by Miguel Cunha
janvier 10, 2026

Recent News

Five Best Stories From Week One At The 2026 Dakar Rally In Saudi Arabia

Cinq meilleures histoires de la première semaine du Rallye Dakar 2026 en Arabie Saoudite.

janvier 10, 2026
Williams F1 boss reveals shocking truth: facilities holding back championship ambitions against Mercedes – ‘We Lack Mercedes’ Power!’

Le patron de Williams F1 révèle une vérité choquante : les installations freinent les ambitions de championnat face à Mercedes – ‘Nous manquons de la puissance de Mercedes !’

janvier 10, 2026
Lewis Hamilton’s shocking career choice: should he have retired after Abu Dhabi 2021?

Le choix de carrière choquant de Lewis Hamilton : aurait-il dû prendre sa retraite après Abu Dhabi 2021 ?

janvier 10, 2026
Sebastien Buemi steals pole position in shocking Mexico City E-Prix qualifying showdown

Sébastien Buemi s’empare de la pole position lors d’une qualification surprenante au E-Prix de Mexico.

janvier 10, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.