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Mattia Binotto suscite la peur de la domination d’Audi en F1 à l’approche du lancement de l’unité de puissance en 2026.

David Castro by David Castro
juin 10, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Mattia Binotto sparks fear of Audi’s F1 dominance amidst 2026 power unit debut

Formula One F1 - Qatar Grand Prix - Lusail International Circuit, Lusail, Qatar - November 29, 2024 Sauber chief technical officer Mattia Binotto before practice REUTERS/Hamad I Mohammed

Une révolution est en train de se préparer dans le monde de la Formule 1, et le directeur d’Audi F1, Mattia Binotto, est là pour mettre les choses au clair – ne vous attendez pas à des miracles de l’unité de puissance Audi F1 2026 dès le départ.

La saison 2026 à venir est prête à bouleverser les choses avec une refonte complète des règlements techniques, annonçant une nouvelle ère pour le sport. Avec une réduction de poids dans les voitures et une augmentation significative de la puissance électrique, les règlements sur les unités de puissance verront un changement vers un avenir plus durable et hybride pour la Formule 1.

De grands noms comme Cadillac, Audi et Ford se préparent à rejoindre la grille, chacun avec ses propres plans pour marquer le sport. Audi, en particulier, a acquis l’équipe Sauber et se prépare à faire des vagues en tant qu’équipe d’usine sous les nouveaux règlements.

Binotto, un ingénieur moteur chevronné devenu directeur d’équipe, est bien conscient des défis qui l’attendent dans le développement d’une unité de puissance compétitive. Bien qu’il reste optimiste quant aux progrès d’Audi, il est réaliste quant à leurs chances de dominer dès le départ.

En regardant l’histoire, en particulier l’introduction des moteurs turbo-hybrides en 2014 qui a conduit à la domination de Mercedes, Binotto met en garde contre le potentiel d’une équipe à établir une période prolongée de supériorité sous les nouvelles règles de moteur.

Le choix du carburant jouera également un rôle crucial dans la définition du paysage concurrentiel de la F1 en 2026, avec des options comme les e-carburants et les biocarburants donnant aux équipes plus de contrôle sur leur performance. Les liens d’Audi avec les alternatives de carburant durable de Volkswagen via Porsche pourraient leur donner un avantage à cet égard.

Alors que le compte à rebours vers 2026 continue, tous les yeux sont rivés sur Audi et son entrée ambitieuse dans le monde de la Formule 1. Bien que Binotto puisse minimiser les attentes immédiates, la scène est prête pour une bataille passionnante d’innovation et de performance sur la piste.

Préparez-vous pour un nouveau chapitre dans l’histoire de la Formule 1, où les unités de puissance et la performance redéfiniront les limites de la vitesse et de la technologie.

Tags: Mattia Binotto
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