L’ancien patron de Ferrari, Mattia Binotto, a reconnu l’immense défi qui l’attend alors qu’il se lance dans une nouvelle aventure avec Audi, décrivant la tâche de remporter un championnat du monde de Formule 1 avec le constructeur émergent comme équivalente à l’ascension du Mont Everest. Binotto, qui a récemment pris le poste de COO/CTO chez Sauber, qui deviendra bientôt l’équipe F1 d’Audi, a clairement indiqué que le succès ne viendra pas rapidement et nécessitera des années d’efforts et de développement.
Binotto, qui a dirigé Ferrari de 2019 à 2022 mais a finalement été évincé en raison de résultats décevants, est désormais chargé de diriger l’entrée d’Audi dans le sommet du sport automobile. En réfléchissant à la difficulté de rivaliser pour les championnats avec une équipe qui est encore dans ses phases de formation, Binotto a souligné la nature à long terme du projet.
“Ce n’est pas seulement gravir une grande montagne, c’est gravir l’Everest. Cela prendra plusieurs années,” a déclaré Binotto, soulignant l’ampleur du défi auquel Audi est confronté pour construire une équipe compétitive à partir de zéro.
Actuellement, la performance de Sauber en Formule 1 est loin du niveau que vise Audi. Cependant, avec des objectifs ambitieux fixés, Binotto a confirmé que le constructeur automobile allemand prévoit de se battre pour des championnats d’ici la fin de la décennie. L’équipe a déjà sécurisé Valtteri Bottas comme pilote principal, avec un accent sur le développement à long terme pour atteindre le sommet du sport.
“Notre objectif est d’ici la fin de la décennie de pouvoir lutter pour les championnats,” a déclaré Binotto, reconnaissant le calendrier réaliste qu’Audi s’est fixé.
Binotto a également abordé les préoccupations concernant les risques associés à une entreprise aussi massive, notamment alors que la Formule 1 a récemment rejeté la candidature d’Andretti pour rejoindre la grille en tant que 11e équipe. Il a rassuré les fans et les parties prenantes en affirmant que le projet d’Audi est bien aligné avec la vision et les objectifs de la marque, sans doutes quant à l’engagement à long terme de l’équipe envers le sport.
“Nous pouvons clairement affirmer qu’il n’y a pas de risques, et les programmes de F1 s’intègrent vraiment à la marque et à la vision d’Audi. Nous sommes en F1 jusqu’à ce que nous gagnions et après. C’est un engagement à long terme. Nous avons rejoint la F1 pour être ici et y rester,” a ajouté Binotto, soulignant le dévouement d’Audi au succès en Formule 1.
Le nouveau rôle de Binotto chez Audi présente une nouvelle opportunité pour l’homme de 54 ans de prouver son leadership et son expertise technique. Avec les réglementations de 2026 qui approchent, la capacité d’Audi à interpréter et à tirer parti des nouvelles règles sera cruciale pour faire un bon départ et sécuriser leur place en tant que futur prétendant au championnat. Pour Binotto, c’est le test ultime, alors qu’il dirige Audi dans leur ascension vers le sommet de la compétition la plus prestigieuse du sport automobile.
