Le nouveau Maserati MCXtrema est annoncé comme le modèle le plus puissant, sophistiqué et évolué jamais construit par la maison du Trident, destiné exclusivement à une utilisation sur piste.
La marque de Modène a de nouveau libéré le sportif sur la piste, pour des tests qui auront lieu jusqu’à la fin avril, avant la livraison du premier modèle prévue pour la fin de l’été.
Vous savez déjà que Maserati ne produira que 62 unités du MCXtrema, destinées à une utilisation exclusivement sur piste, où les conducteurs pourront profiter des plus de 700 ch de puissance.
Le moteur qui l’anime est le 3.6-V6 biturbo de la famille Nettuno, inauguré par la marque de Modène sur le MC20, mais dans une version améliorée, capable de produire plus de 100 ch de plus que sur le modèle de série, offrant rien de moins que 730 ch/7500 tr/min et 730 Nm/3000 tr/min – une boîte séquentielle à six vitesses transmettant la puissance exclusivement à l’essieu arrière, doté d’un différentiel à glissement limité mécanique.
Étant donné qu’il a été conçu pour la conduite sur piste, le MCXtrema est également équipé de suspensions de compétition, avec des triangles superposés sur les deux essieux, ainsi qu’un système de freinage avec des disques en carbone et un système d’échappement spécifique.
Recorde-se que o desenvolvimento da novel criação do construtor transalpino teve por base o projeto “Project 24”, resultante da parceria criativa e de engenharia estabelecida entre o Centro Stile e a equipa de engenheiros da Maserati.
No interior, a casa do Tridente eliminou tudo o que era supérfluo, para reduzir o peso do conjunto, e introduziu diversos elementos típicos de um desportivo. É o caso do volante, dotado de patilhas para comando da caixa; dos diversos botões, destinados, por exemplo, a calibrar a direção e o controlo de tração; e de um ecrã de 5” em que é possível visualizar várias informações, e verificar os tempos por volta, entre outras funções.
A Maserati já fez saber que os clientes deste modelo desportivo vão poder personalizar o seu MCXtrema, existindo, entre as opções disponíveis, um segundo banco para o passageiro.
