La Maserati a renforcé ce lundi son engagement à proposer des versions électriques de tous les modèles de sa gamme d’ici 2028, dans le cadre de sa stratégie d’électrification.
Ainsi, la marque au Trident vise à progressivement arrêter la production de ses modèles à moteur à combustion au cours des quatre prochaines années.
Cependant, la fin des moteurs à combustion dépendra des marchés, car le PDG de Maserati, Davide Grasso, a révélé à « Motor Authority » que l’électrification ne progresse pas à la même vitesse dans tous les marchés. De plus, Maserati a fait savoir que la gamme Folgore est prête à dominer et à représenter l’avenir de la maison du Trident dans le monde entier.
Rappelons que le voyage vers l’électrification de Maserati a commencé avec la GranTurismo Folgore, qui a été la première voiture de l’histoire de la marque au Trident à adopter un groupe motopropulseur entièrement électrique, capable de produire 760 ch, grâce à sa technologie avancée de 800 V, et disposant également d’une traction intégrale.
Il a été rejoint par le SUV entièrement électrique Grecale Folgore équipé d’une batterie de 105 kWh, utilisant une technologie de 400 V et produisant plus de 500 ch.
Maintenant, ce sera au tour de la GranCabrio Folgore, une version élégante et raffinée décapotable de la GranTurismo, à laquelle s’ajoutera en 2025 le supercar MC20 Folgore.
