Jorge Martin, le spécialiste des courses de sprint de MotoGP, a une fois de plus émergé victorieux en remportant une victoire dominante samedi. Brad Binder et Aleix Espargaro ont également assuré des places sur le podium, garantissant que trois fabricants différents soient représentés sur le podium.
Partant de la pole position, Martin a pris un bon départ et a pris la tête dans le premier virage. Cependant, Binder, pilotant pour KTM, a rapidement gagné du terrain depuis la quatrième place et a défié Martin pour la tête. Martin semblait préserver ses pneus dans les premières phases, permettant à Binder de rester à proximité.
En milieu de course, Martin semblait s’éloigner, augmentant son avance à moins de six dixièmes de seconde. Mais Binder a une fois de plus réduit l’écart. Malgré cela, Martin a gardé le contrôle et a maintenu Binder à distance, tandis qu’Espargaro progressait derrière.
Martin a mené toutes les tours de la course et a franchi la ligne d’arrivée avec une confortable avance de 0,548s sur Binder, assurant la première victoire de sprint de l’année. Espargaro était à moins d’un dixième de seconde de priver KTM de la deuxième place. Avec trois fabricants différents sur le podium, le spectacle est prêt pour un événement excitant dimanche, surtout avec Espargaro se rapprochant des leaders en fin de course.
Le champion du monde en titre Francesco Bagnaia a occupé la troisième place pendant la majeure partie de la course, mais a lutté avec l’adhérence arrière dans les dernières phases et est tombé derrière Espargaro. Il a fait face à la pression de Marc Marquez, de Gresini, dans les derniers tours, mais a réussi à défendre sa position et à assurer la quatrième place.
Marquez a montré une vitesse impressionnante, toujours en train de faire des tours plus rapides que les leaders. Cependant, une erreur tardive lui a coûté une position plus élevée, permettant à Espargaro de le dépasser. Enea Bastianini a terminé sixième, sans le rythme des leaders tout au long de la course, tandis qu’Alex Marquez de Gresini a décroché la septième place.
Lors de ses débuts dans la catégorie reine, Pedro Acosta a suivi de près la Ducati et a obtenu deux points avec une huitième place. Maverick Vinales a remporté le dernier point avec une neuvième place.
Jack Miller a initialement couru en tête, mais a eu du mal à suivre le rythme des leaders. Il s’est retrouvé à se défendre contre un groupe de challengers, mais a réussi à les contenir et a terminé dixième. Marco Bezzecchi a dépassé Fabio Quartararo de Yamaha pour assurer la 11ème place dans les derniers moments de la course.
Miguel Oliveira et Raul Fernandez, représentant la Trackhouse Aprilia, ont terminé respectivement 13ème et 14ème, tandis que Joan Mir a été le meilleur pilote Honda, en 15ème position, après que Johann Zarco de LCR soit tombé en fin de course.
Franco Morbidelli, qui a eu des essais limités en raison d’une blessure lors des essais de Portimão, n’a réussi à dépasser Luca Marini de Honda qu’après être parti de la fin de la grille avec sa Pramac Ducati. Malheureusement, Fabio Di Gianantonio de VR46 n’a pas pu terminer la course, ayant un accident avec sa Desmosedici dans la rapide Courbe 11 après seulement quelques tours.
